не горит чек инж и не схватывает двигатель

Приветсвую ,в общем случилась такая беда у кореша Vectra A инжекторная 8кл,стучит у него двигатель,решил проверить исчезнут ли стуки при отрубании поочередно ВВ проводов от цилиндров,в общем отрубил 1-ый - все ок ,отрубил 2-ой ВВ провод, машина начала глохнуть и заглохла...В общем попытались завести,не горит лампочка чен инжин....в чем может быть трабла ? двигатель C20NE

Приветсвую ,в общем случилась такая беда у кореша Vectra A инжекторная 8кл,стучит у него двигатель,решил проверить исчезнут ли стуки при отрубании поочередно ВВ проводов от цилиндров,в общем отрубил 1-ый - все ок ,отрубил 2-ой ВВ провод, машина начала глохнуть и заглохла...В общем попытались завести,не горит лампочка чен инжин....в чем может быть трабла ? двигатель C20NE

При включении зажигания чек должен по любому загораться, если этого не происходит, то либо вылетел предохранитель ЭБУ, либо лампа отключена или перегорела.

Все,проблема решена,просто мотрониковские мозги впали в коматоз,с утра все ок )...

Кстати,подскажите плз,кто знает правильную последовательность отключения каждого цилиндра,просто нужно проверить стучащий движок,там просто не понятно,либо в гбц,либо низ стучит...