провалы

уважаемые профессионалы. Сам впервые сталкиваюсь с такой бедой. На низких оборотах когда трогаюсь или разгоняюсь, до того как машина набирает нужные обороты двигатель чихает и едет с провалами, как набрал свои обороты - нормально. (Пример: переключаюсь на вторую - газ на половину - чихает и дергает - газ держу, сравнялись обороты - поехала нормально). Иногда наблюдается хлопок из выхлопки, но редко (может я зарулем не слышу). Сам грешу на топливо, (есть опасения что со снижением цен начали разбавлять), хотя заправляюсь всегда на одной заправке. На что еще обратить внимание? Думаю в сервис ехать бензофильтр поменять, но времени не удается найти, может дело в чем нибудь простом?

Дело в топливной системе, начиная от замены сетки бензонасоса, топливного фильтра, до чистки форсунок.

свечи,вв провода

Дело в топливной системе, начиная от замены сетки бензонасоса, топливного фильтра, до чистки форсунок.

сетку менял осенью, и недели две назад снимал насос, сетка как новенькая. Форсы чистил так же пару недель назад. Фильтр вот сам думаю надо менять

Сообщение от Жорик

свечи,вв провода

свечи попробовал менять, а так стоят NGK, а вот на счет проводов... так же пару недель назад купил новые, но не оригинал - GM для нексии. Иногда ими попахивает, но двиг работает ровно на холостых. Неужели в них может быть проблема?

Форсунки как чистил?Просто жидкостью наверна. Рекомендую ультразвук.

Форсунки как чистил?Просто жидкостью наверна. Рекомендую ультразвук.

сам, жидкостью. Только интересовался мнениями чем лучше, жидкостью или ультразвуком - все отвечали единогласно - нет разницы. К тому же они и были чистые, жидкость пропускали отлично

Не поверю что жидкостью лучше чем ультразвуком...Ну если хорошо пропускают то попробуй весь инжектор в сервисе промыть. Я сначала тоже также сделал. Потом правда все равно форсунки ультразвуком чистить пришлось.

сетку менял осенью, и недели две назад снимал насос, сетка как новенькая. Форсы чистил так же пару недель назад. Фильтр вот сам думаю надо менятьсвечи попробовал менять, а так стоят NGK, а вот на счет проводов... так же пару недель назад купил новые, но не оригинал - GM для нексии. Иногда ими попахивает, но двиг работает ровно на холостых. Неужели в них может быть проблема?

Если провода новые тогда в другом причина.

Если мыл форсунки-значит увеличилась их производительность,надо отрегулировать СО если машина без катализатора.Еще советую проверить угол опережения зажиганиия.СО и зажиганиепо отдельности или вместе могут давать эфект тупления.