Антифриз тут не при чём скорее всего...
Если машина была не прогретая, то возможно проглючило какойто датчик, вслдедствии чего мозги включились в другом режиме и загорелся чек.. и возможно при этом смесь может быть богатой, вследствии чего чёрный дым из трубы... После нескольких минут работы двигателя датчик нормализуется и двигатель переходит в нормальный режим работы...может перейти на заведенном (что мало вероятно), а может и сам автоматически заглохнуть, но после повторного запуска всё будет в нормальном рабочем состоянии...