Бендикс?

С наступлением морозов появился не очень приятный звук. Так как всегда завожу авто с выжатой педалью сцепления - трансмиссию в качестве причины исключаю. А проблема в том, что сразу же после запуска на 1-2 сек. появляется со стороны двигла довольно грубый звук, похожий на урчание первичного вала коробки, когда там в мороз говеное масло плещется. Ггррум!!! И все - тишина, движок спокойненько себе дальше на 1400 крутится. Вот думаю - не может ли это быть из-за того, что в мороз загустела смазка шлиц стартера иего муфта не сразу выходит из зацепления с маховиком? Кто что думает? А то как бы дорогостоящий узел раньше времени не угробить...

бендикс стоит 450 рупий, и менять его не так сложно.
Вероятнее всего он крутитсяпо инерции( ничего страшного). Это происходит потому, что обороты большие у двигателя. ИМО
Низкие температуры влияют на расширение металла, где-то зазоры увеличиваются , а где-то уменьшаются. Может еще не успевает откинуться в нормальное положение из-за ВК.ИМО

у меня когда в мороз завожу (иногда), шумит примерно 10 - 30 сек после пуска ГУР, это можно определить покрутив руль во время пуска(звук будет меняться), звук похож на гудение!
А про бендикс не могу сказать не чего вразумительного,(может быть, а может и не быть), нужно смотреть, еслиже у тебя сильный скрежет, снимай стартер и смотри, (смаж вал бендикса синтетикой и всё что там ещё подлежит смазке),
При отсутствии масла на валу бендикса может быть иней, или пружина оттягивающая бендикс назад не фурычит, по этому он может залипать, (точно не знаю, говорю примерно т.к. стартер свой не разбирал, но есть опыт по другим моделям )
Вариантов проверки много, на снятом стартере подключаеш провода (по толще) и на прямую к акумулятору на 2-3сек и размыкаеш контакт, если шестерня бендикса назад не возвращается - значит оно!!! 8)

С наступлением морозов появился не очень приятный звук. Так как всегда завожу авто с выжатой педалью сцепления - трансмиссию в качестве причины исключаю. А проблема в том, что сразу же после запуска на 1-2 сек. появляется со стороны двигла довольно грубый звук, похожий на урчание первичного вала коробки, когда там в мороз говеное масло плещется. Ггррум!!! И все - тишина, движок спокойненько себе дальше на 1400 крутится. Вот думаю - не может ли это быть из-за того, что в мороз загустела смазка шлиц стартера иего муфта не сразу выходит из зацепления с маховиком? Кто что думает? А то как бы дорогостоящий узел раньше времени не угробить...
P.S. у меня тоже самое? И меня это тоже беспокоит

:-\
Если есть подозреня на стартёр, снимите его и гляньте, Правда если у вас в механике и электрике соображений = 0 .! Поможет тока сервисный контроль.
Я лично живу в Одинцово, кому не далеко подъезжайте,подскау чё смогу абсолютно бесплатно
И бо не всё так сложно как кажется на первый взгляд 8)
Аська в личке указана

поддержу porterа .
там не сложно, но и в сервисе по ушам проехаться могут конкретно. Такие звуки надо слушать , чтоб дать нормальный совет, а предположений и вариантов не счесть.
я перебирал у подруги на машине стартер и поменял бендикс, так он сабака так гремел , шо маманегорюй, а ща тихо стал работать, но не как у меня, но тише, чем был!!

Сегодня утром было - 20. Так, собака, прямо рев какой-то был и секунд 20. Потом стал по-чуть проходить и все пришло в норму. Может и вправду ГУР? Чет мне кажется бендикс как-то по-другому гудит...

Однозначно, 8)

У меня тоже самое, я не заморачиваюсь,:-\
Уже вторую зиму так езжу и не чё, да и в москве сильные морозы бывают не часто, а шумит тока когда -15 ...20 и то через раз

Бендикс мне кажется точно можно исключить, шестерня его сделана со скошенными зубьями на краях,
это делается для того что бы если он не выходит из зацепления после пуска движка то маховик сам выталкивает его из зацепления за счёт скоса зубьев и центробежной силы.

(принцип работы кривого стартера: когда заводи ручкой крутилкой движок(на старых тачках)после пуска движка ручка не вращается, она сразуже выходит из зацепления)

Всё гениальное просто

Бендикс выходит из зацепления под действием возвратной пружины во втягивающем.