адский шум из под капота

ПРоблема появилась вчера, до этого были такие звуки, при утреннем старте, после ночного простоя автомобиля, а решалось всё выжиманием сцепления и всё становилось ОК ... шум следующего характера, возьмите два тазика металлических и начните их крутить друг в друге ... тоже самое у меня сейчас под копотом, при выжимании сцепления звуки меняются, но основной скрежет, реальный скрежет остается даже при движении, как будто болгаркой тазик пилят ...
что может быть? Да и при нажатии педали сцепления, она стала ходить не плавно, а с урывками и явной отдачей скрежета в педаль. Уж отъездил 80 км, шума не больше не меньше.
что это?

это в сервис, может у тебя там лепестки в корзине отвалились ???

ПРоблема появилась вчера, до этого были такие звуки, при утреннем старте, после ночного простоя автомобиля, а решалось всё выжиманием сцепления и всё становилось ОК ... шум следующего характера, возьмите два тазика металлических и начните их крутить друг в друге ... тоже самое у меня сейчас под копотом, при выжимании сцепления звуки меняются, но основной скрежет, реальный скрежет остается даже при движении, как будто болгаркой тазик пилят ...
что может быть? Да и при нажатии педали сцепления, она стала ходить не плавно, а с урывками и явной отдачей скрежета в педаль. Уж отъездил 80 км, шума не больше не меньше.
что это?

Мдя... А ты еще поезди - вдруг пройдет... (ШУТКА!!!)

1) лично мне по интернету плохо слышно, попробуй подъехать поближе к системному блоку...
2) судя по описанию развалился выжимной подшипник
3) ездить до исправления поблемы не стоит
4) сам во дворе среди зимы ты проблему не решишь. Так что, как бы банально это не звучало - в сервис. Готовься к замене сцепления в сборе. А там - вскрытие покажет.

ничего страшного.Нужна яма. У КПП (в месте соединения с двиглом) есть крышка снизу. Она на 3 болтах. открути. и следи внимательно что оттуда вывалилось)))). все станет понятно. Но впринципе сцепление разбирать полюбому. При наличии мануала или опытного друга все разбираецо и собираицо в гараже с ямой за день.

ничего страшного.Нужна яма. У КПП (в месте соединения с двиглом) есть крышка снизу. Она на 3 болтах. открути. и следи внимательно что оттуда вывалилось)))). все станет понятно. Но впринципе сцепление разбирать полюбому. При наличии мануала или опытного друга все разбираецо и собираицо в гараже с ямой за день.

Это было только у ранних корейцев. У узбеков точно нет - лючок упразднили, картер сцепления целиковый.