Перегрел двигатель. Какие могут быть последствия?

Всем привет. 3 дня назад проверял антифриз, всё было в норме, потом не заводил.
В общем, вчера выехал в другой город. Проехал около 30 км, слышал какие-то звоны из под капота, думал, что-то в вентиляцию попало, так как там и так листьев было полно (не было времени убирать). Проехал еще 5 км где-то, звуки стало более чаще издаваться особенно при нажатии на педаль газа, смотрю на датчик температуры – стрелка на пределе. Через 100 м в ближайшем возможном месте остановился. Открыл капот, двигатель кипит.

От незнания залил около 4л антифриза, вошло бы еще, если бы не мужик, который рядом проходил. Оказывается, жидкость уходит в двигатель, нигде нет протеков. Вероятно, прокладка ГБЦ была пробитой.

Белого дыма из глушителя никогда не замечал, проблем со стартом двигателя не было, пробег 25к км. Долгое время стояла в гараже.

На эвакуаторе отвезли в сервис. Пока еще не смотрели машину.

Вот такой вопрос, чем может обернуться такой перегрев двигателя? А также о чем может свидетельствовать звонкий стук?

Daewoo Nexia, 2010 год, 25600 км пробег, 16 клапанов.

Ни что за машина не сказано, ни год выпуска, ни двигатель - нужно телепатов, похоже, привлекать, но они все на фронт ушли.

А обернуться это может чем угодно, зависит от многих факторов. Если очень повезет, то можно отделаться только фрезеровкой плоскости ГБЦ, если совсем не повезет - может выявиться трещина в ГБЦ или блоке - только вскрытие покажет, а предполагать даже не видя двигатель - это гадание на кофейной гуще. А так и на расточку блока вполне, что учитывая текущие цены на запчасти, означает, что блок в помойку и нужно искать замену на разборке. Но, опять же, это все предположения, точнее вам никто, кроме мастера, не скажет.

дополнил, спасибо)