Стук гидропомпенсаторов

Всем привет, возникла проблема. Начали стучать гидрикигоршк постоянно, решили вскрыть клапаную крышку в результате осмотра увидели сточеный распредвалом. Заменили его, коромысла, маслосъемные колпачки. Собрали все нормально, через месяц снова начали стучать, решили заменить гидрики, заменили, почистили голову заменили масло, собрали обратно, поездил 4 недели снова стали стучать. Не знаем в чем проблема может быть, подскажите пожалуйста кто знает в чем может быть причина. Давление масла в норме. Компрессия 10 в каждом горшке

Если принять во внимание то, что принцип работы гидрокомпенсаторов основан на давлении масла внутри гидрокомпенсаторов, если принять во внимание то, что гидрокомпенсаторы в двигателе вашей машины работают некорректно, то позвольте узнать, как и чем вы измерили давление масла внутри гидрокомпенсаторов во время работы двигателя, где вы взяли данные о нормальном давлении масла внутри гидрокомпенсаторов и по какой причине вы скрываете цифры измеренного вами давления внутри гидрокомпенсаторов во время работы двигателя?

Если же вы полагаете, что размыкание контактов датчика давления масла, расположенного на масляной магистрали возле маслонасоса является гарантией достаточного рабочего давления масла внутри гидрокомпенсаторов, то вы заблуждаетесь.

Жаль, что вы не написали в профиле модель вашего двигателя. Потому что, например для двигателя A15SMS, компрессия 10 - это катастрофа. Или очень близко к ней.

Давление замеряли не в самих гидриках, а путём выкручивания датчика давления масла и на его место вкручивали манометр. Давление на прогретом двигателе было 1,3. А гидрокомпенсаторы проверяли банально, просто нажимая отверткой.

- - - Добавлено - - -

Двигатель у меня G15MF машина 2001г. 161к пробег

обычно пробуют вначале сменить масло,а потом уже лезть под крышку.
не написали главное - гидрики какие брали?неоригинал?

Оригинал, рублей по 500 с лишним за штуку.

Yuranvtk, масло в головку поступает?
Сними крышку и запусти мотор.

- - - Добавлено - - -

Вот почитай пост 485. https://www.nexia-club.ru/f/volgogra...13#post2287686
Мне уже трижды встречались нексии 8кл, с забитым масляным каналом. В итоге в головку масло не шло. Замена гидриков не помогала.
Также надо не только внешне осмотреть каналы, но и продуть, чтобы быть уверенным, что масло действительно поступает в нужном количестве

а масло какое льется? маслонасос точно нормально давление дает?

Масло Wolf 5-40 полусинтетика

- - - Добавлено - - -

Головку промыли и продули компрессором, даже вымверлили жоклер, что бы масла больше поступало, 4 недели объездил все нормально было неделю назад началось снова

Сообщение от Yuranvtk

Масло Wolf 5-40 полусинтетика

- - - Добавлено - - -

Головку промыли и продули компрессором, даже вымверлили жоклер, что бы масла больше поступало, 4 недели объездил все нормально было неделю назад началось снова

Попробуйте другое масло как вариант.

А точно стучат именно гидрокомпенсаторы? Может стук не от них вовсе

Видео не могу загрузить, но стучат гидрики сообщений мало еще не дает ссылку вставить

- - - Добавлено - - -

Кстати с маслом обманул, сначала лил Вольф 5-40, после того как второй раз головку сняли промывать, залили манол 10-40 и вот на нем стало тоже долбить, залили гуще что бы давление большее создать. Вот как-то так