Проблема с гбц

Добрый день. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Купил Ксюху 5 месяцев назад 2006 года, 8 клапанов, мотор G15MF. Немного давило масло из прокладки клапанной крышки и из трамблёра, в сто поменяли прокладку, а кольцо трамблёра я сам. Мотор всё равно был слегка в масле, я грешил на на крышку масло заливной горловины, она такая дурацкая с усиками ( у прошлого хозяина её пару раз отрывало). Вчера залез под капот, а из-под прокладке масло прилично сапунит с нижнего правого края. Я решил проверить затяжку болта, а он прокручивается , достал его, на нём стружка, часть внутренней резьбы. Проверил другие болты, держат все кроме верхнего правого. Получается сорвало внутреннею резьбу у болтов находящихся по диагонали, могли с затяжкой в сервисе накосячить??? Звонил мастеру спросил про проблему, он сразу по симптомам угадал марку и мотор, говорит, что ремонтных шпилек нет, надо у токаря заказывать, ГБЦ снимать и резьбу нарезать. Снимание башки в 4 тысячи оценил + токарь = где-нибудь в 5-6 выйдет. И ещё не знает сколько будет это всё делаться. Я думал, может легче башку найти на разборе и быстрее будет сделать? Не знаю, что делать помогите советом.

Не понятно. Какой болт? Гбц, или клапанный крышки? Фото сделай.

Сергей654,
Какая-такая ремонтная шпилька?!
Если резьбу сорвал болт, то и в ремонтную резьбу надо вворачивать болт.

Сообщение от алекс04

Какой болт? Гбц, или клапанный крышки?

я так понял ГБЦ, раз ее снимать решили...

Сообщение от alex_www1

я так понял ГБЦ, раз ее снимать решили...

У автора серьёзные проблемы с геометрией. У него нижний правый и верхний правый болты находятся по диагонали чего-то там.
Если он "достал" руками два болта ГБЦ, оба правые, то из-под прокладки ГБЦ в районе четвёртого цилиндра, во время работы двигателя, должен бить факел из смеси выхлопа, антифриза и, возможно, масла. И звук должен быть соответствующий.

Болты клапанной крышки.

Сообщение от Сергей654

Болты клапанной крышки.

Зачем ГБЦ то снимать? Я, конечно не видел-как там устроено на G15MF, но почему то кажется, что делается там все просто...

Сообщение от Сергей654

Болты клапанной крышки.

они вкручиваются в постель РВ, а не в головку. и ремонтных шпилек М8на М6 полно на рынке и в магазинах.
и снимать там ничего не надо. нарезать резьбу и вкрутить шпильку на месте можно. лично я проблем не вижу.
в крайнем случае существующее место тщательно обезжирить и вкрутить шпильку М6 , с запасом по длине, обмазав резьбу холодной сваркой.

И мастер, скорее всего и снимать то ничего не будет (а по документам снятие-установка) По опыту знаю-можно резьбу нарезать в более труднодоступных местах...

Сообщение от алекс04

в крайнем случае существующее место тщательно обезжирить и вкрутить шпильку М6 , с запасом по длине, обмазав резьбу холодной сваркой.

На мой взгляд - самое практичное решение проблемы в данном случае. Копеечные затраты, минимум возни, доступно любому человеку.