здравствуйте!
купил свою ласточку в 2010г.
недавно протек амортизатор. заменили по гарантии, но только один. на сколько я понимаю в машинах - они меняются парами.
на это мне ответили, что это не является требованием завода изготовителя, а носет рекомендательный характер.
подскажите пож., есть ли где официальная информация, подтверждающая необходимость замены обоих амортизаторов, или это не обязательно. и как мне доказать свою правоту?
Это действительно рекомендация, не более. Просто обычно их меняют парами из за того, что если останется один рабочий и один новый - то у них характеристики их работы все-таки разнятся. Но обычно (при втором исправном) эта разница невелика - в реальной жизни её трудно ощутить. А более ни на что (кроме гашения колебаний) аммортизатор ни на что не влияет. Потому и дилер меняет именно неисправный. Сам работал у более именитых дилеров (Ауди и Фольксваген) и там та же фигня - просто шли навстречу клиенту и второй исправный аммортизатор обливали аккуратно отработкой, фоткали - и тоже меняли по гарантии, как раз пара и выходила. И клиент доволен и мы лишнюю работу себе сделали, нормочасы заработали...
спасибо, я еще попутно обратился за советом к юристу поискать какие либо нормотивные акты о выполнении работ. если что-то интересное найду, напишу. еще раз спасибо
Ваши права
