Покупка Нексии - брать или не брать

Добрый вечер, уважаемые.
В последнее время нахожусь в поиске простенькой, но не убитой машины в бюджете "до 300".
Сам, честно говоря, чайник-чайник, опыт вождения которого - 4 года на старенькой Вольво
Путем просмотра и чтения всего чего можно, а также изучения рынка, пришел к выводу, что если брать машину в этом бюджете, с расчетом чтобы хотя бы год не сильно вкладываться, то вариантов не так много: Логан и Нексия.
Честно - визуально Нексия мне нравится больше. Плюс никак не могу найти в этом ценовом пределе хотя бы одного Логана без ушатанности или пробега "за 200-300 тыс".

Знакомые пугают усиленно вопросом габаритов, в Логане за рулем сидел - комфортно, в Нексии не сидел, говорят "не поместишься".
Габариты - 191 рост, 115 вес))

Плюс, как бы Вы покупали ее? Хороших знакомых "мехов" нет, а консультироваться у таких же чайников-юзеров толку немного.
Обращаться к подборщикам - не тот бюджет, плюс если вызывать на конкретную машину, то политика у большинства - убедить в том, что машина не очень, и лучше ее не брать, с расчетом повторного вызова.

Сегодня смотрел машину, 2013 год, комплектация "люксовая", пробег 45 тыс. (не уверен, конечно, что реальный).
Ценник - 230, но думаю можно немного отторговать.
Своим взглядом чайника углядел притертость на двери (не через всю краску), маленькая вмятинка на левой пассажирской (под краской "подпузыривается" уже похожее на коррозию), вмятина маленькая на водительской. Снизу на пассажирской передней ржавчина подкрашена "фломастером" маленький кусочек на углу.
Салон чистый, болты вроде не крутились...
Под капотом из видимого явных потеков нет, но не уверен, плюс сомнение вызвало (опять же не ржать, если что назову не так) жгуты проводов справа от двигателя идут в "оплетке", которая растрескалась местами, и перетянута изолентой. Спросил что это, и что больше всего смутило, сказали что вроде ничего не делали, едва ли не "заводское" так.
Фото продавана есть, могу выложить, но косяков там ессно нет.

Вот теперь сижу думаю, как быть. Гнать на СТО предлагать, обращаться к подборам, смотреть самому.
Насколько описанное чревато, лучше смотреть другую, или остановиться на этой, дорого-дешево... )

В общем, сумбурно прошу помощи
На какие знаю вопросы - отвечу. Территориально - Питер.

Если знакомых механиков нет , то проще обратиться к подборщикам . Еще АСК-Авто на седова новые продавал от 274 до 360 , сейчас незнаю но на сайте есть . если пробег родной то еще побегает , со ржавчиной надо что то делать иначе сгниет . у меня 12 года под резинкой лобовухи тоже начала ржаветь . По жгуту незнаю что сказать , если 1.6 могли делать , есть косяк на этих машинах .

Да, 1,6 движок.
Вмятина со ржой то там маленькая, это больше сам факт ее наличия пугает...

С подборщиками то тоже вопрос, более менее популярные запрашивают к 5 тысячам за выезд, что уже "бьет" маленько, а молодежь вызывает опасения...

Сообщение от SnakeMGS

брать или не брать

Не брать. Вообще Нексию не брать б/у.
За 300 рублей, уже и машину можно взять!

Сообщение от SnakeMGS

, 2013 год, комплектация "люксовая", пробег 45 тыс. (не уверен, конечно, что реальный).
Ценник - 230, но думаю можно немного отторговать

Цена хорошая,можно поторговаться. На счет пробега возможно и вопрос,хотя....

Сообщение от SnakeMGS

жгуты проводов справа от двигателя идут в "оплетке", которая растрескалась местами, и перетянута изолентой

Возможно колдовали с проводкой управления двигателем.У этого мотора есть косяки в этой области.

Похоже нереальный. Сейчас по номеру пробил, когда он диагностическую карту получал в 2015 году, пробег был 43 тыс.
В то, что он за 2 года наездил 2 тысячи не верю...
Желание брать пропало еще больше

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Не брать. Вообще Нексию не брать б/у.
За 300 рублей, уже и машину можно взять!

Звучит хорошо, но не получается.
Третью неделю мониторю и Авито и Авто.ру, в этих ценовых категориях очень мало толкового. Или не там смотрю
Просто хочется брать в этом бюджете, но учитывая что вложения в нее после покупки тоже бы в нее укладывались (делается ремонт еще параллельно, и как минимум с полгода особо тратиться "сверху" на машину будет сложно).

"Чуть выше" есть хорошие варианты, например весьма симпатичная Мерива за 340, но их приходится отметать.

Сообщение от SnakeMGS

мониторю и Авито и Авто.ру, в этих ценовых категориях очень мало толкового.

Все так. Сейчас очень много шлака на вторичке. Тем более в мегаполисах. Скрученного и отжатого вагон. Но,если есть цель,терять надежду не стоит.

Сколько владельцев было у машины?

Сообщение от RUNNER

Сколько владельцев было у машины?

Один, стараюсь рассматривать только такие. ПТСа с собой у него не было, но божится что оригинал.
Не кредит.
По ГИБДДшной базе открытой залогов нет.

А, и еще вопрос, наверное тоже глупый: вот здесь под капотом слева в углу, вот такой вид у металла...

Это нормально для Нексий? )

это нормально практически для любой машины, шовный герметик