Капиталка двигла на 90 тыс.км

Привет всем помогите определиться собираюсь покупать нексию 2001 года нашел вариант.При осмотре все казалось нормально, пробег 111 тыс .цена 130 тыс руб. Начал спрашивать про истории обслуживания. окозалось на 90 тыс. делал капиталку двигла (замена вкладышей .распредвала и чего-то там еще) начало ресходовать масло.Оказалось заменил задние пружины сломались .и заменил стройки,
остальное по ходовой ни чего ни делал говоритвсе в иделе. Посоветовался с другом говорит машина убитая ресурс двигла у нексии при нормальной эксплуатации 200-250 тас . км .а ремонт сделали уже на 90 тыс к томуже прижины и стойки под замену значит машину "насиловали " или пробег200 тыс. не меньше. помогите правда или нет . Посоветавал проверить гранаты и шаравые . Посоветуйте как это сделать. ???

Пробег скорее всего за 200 000 км, если движок капиталили для продажи ,то от такого лучше отказаться.

Не факт, конечно, что убитая. Движок могли откапиталить по разным причинам, может он забыл масло долить или сменить) Диагностика в сервисе все покажет)

от такого лучше отказаться.

это правильная мысль

нее двиган че то очень рано ну просто рано очень капиталка..наверно скорее всего развод.. на пружины не обращай внимания это мелочи.. у меня 152 ты с родные стойки еще ездят не паряться а пружины меня 2 раза уже...и двигану моему тоже пофигу...

Совет! Попробуй лучше поискать машину годом постарше, но в более в лучшем состоянии, у меня к примеру 97, даже новым даст фору по всем параметрам!

Всем спасибо еще прошу подскажите как проверить гранаты и шаровые наместе

На подьёмнике в сервисе, перед покупкой надо обязательно на диагностику, ИМХО...

Всем спасибо еще прошу подскажите как проверить гранаты и шаровые наместе

Лучше конечно на подъемнике. В принципе определить дохлый ШРУС достаточно просто - хрустит на поворотах, особенно это заметно на малой скорости.

а шаровые это мелочь, расходник, но если все разбито очень сильно говорит об отношении владельца к авто
а так ищи др. вариант