Номер на двигателе! Вот засада!

Тема может быть должна быть в топике по продаже, но она подходит и туда и сюда.
Ситуация следующая. Сегодня был в ГИБДД по поводу продажи своей Ксюхи. Уже с покупателем. Хотели одним махом снять и поставить на учет. Накануне намыл двиг, салон и т.д. В процессе осмотра выяснилось, что двиг покрылся ржой и требуется отчистить то место , где выбит номер. Я на этот момент , честно говоря, внимания не обратил. Ну двиг намыл - все должно быть видно. Полгода назад прошел как положено техосмотр - все читалось. А тут нас в сторонку - экспертиза. То есть наждачкой шлифовал номер.САМ! Отшлифовал, подошли , сверили, да, он самый.Но! Результат экспертизы только через неделю, не раньше. Еще и подлили масла в огонь, типа через полгода номер ваще пропадет.Надо сказать, что номер у Ксюхи действительно не выбит, а в виде насечки какой-то. Оч херово читается. Покупатель в шоке, я в ступоре. Пытались выяснить у гайцев, что делать через эти полгода, если номер действительно не будет читаться даже при помощи наждачки.Мля, просто тупо молчат, че то еще огрызаются, мол, не мешай.
В связи с вышесказанным - HELP!!! Вопрос - есть ли какое нибудь средство, типа лака, которым можно покрыть номер, и ржа его минует.Говорят , есть средства "Кольчуга" и "Цинкарь", помогают. И еще, если номер действительно пропадет, ведь на перебитых движках как-то читают старые номера, типа просвечивают. Кто сталкивался - дайте ответ, пожалуйста!

говорят, надо постоянно смазывать тормозной жидкостью, чтоб не ржавел. сам, правда, не делал, пустил на самотек.

Можно поподробнее о результате, с химией не дружу со школы.
З.Ы. Номер действительно читается , но неважнецки уже.

я делал так - номер ДВС поливал аккуратно мовилем из баллончика - и ес-сно шкуркой его не драил. И даже теперь, при 12 летнем возрасте а/м номер отлично читается. Вариант покрывания разными смазками и тормозухой считаю похуже, т.к. смазка и тормозуха высыхают и теряют защитные свойства, а мовиль образует защитную пленку, не уходящую даже при нагреве ДВС. Ну само собой время от времени повторяю обработку мовилем

машине 11 лет, и номер читается без проблем... может быть из-за налета масла на нем (щуп как-то раз не до конца воткнул). Была машина (буханка), номер двигателя на которой ржавчина съела. Отправили на экспертизу, там написали что номер не перебивался. Теперь в ПТС написано - отсутствует(не установлен) Потом с продажей проблем не было.

Перед покупкой читал про номер. Как купил намазал графиткой после регистрации , маленько растаяла но держится там "кашей" .

Оцинковать никто не пробовал?

Я перед осмотрами всех видов (регистрация, ТО, снятие с учета) драил номер тормозной жидкостью, а после, когда показывать до след осмотра уже не нужно было - замазывал литолом...

Я вэдэхойраз в пол года залью, результат на лицо.

Где то здесь на форуме советовали очищать модификатором ржавчины. Попробовал, результат очень хороший. Из практически нечитаемого получился как новый. Сверху замовилил и все ОК.