Что делать?

Здравствуйте Уважаемые форумчане!
Я новичек среди Вас. Вчера купил как ни страннно nexia. 1,5л. 16 клап. gle, но без кондиционера. уже установил сигнолизацию, обработал, защита картера. пробег 300 км. До первого ТО еще есть время. Прошу Совета(ссілки на информацию- желательно пожробную), что нужно мне в машине сделать, да бы избежать прогнозируеміх проблем в будущем. Буду благодарен за любую помощь. с удовольствием отвечу на все вопросы.
Заранее благодарен!

Какие ссылки? всё есть на форуме - бери и читай. лично я так перед покупкой авто и в данный момент делаю. Разделов масса - обязательно найдёш, что тебя интерисует. Удачи!

[quote]
Здравствуйте Уважаемые форумчане!
Я новичек среди Вас. Вчера купил как ни страннно nexia. 1,5л. 16 клап. gle, но без кондиционера. уже установил сигнолизацию, обработал, защита картера. пробег 300 км. До первого ТО еще есть время. Прошу Совета(ссілки на информацию- желательно пожробную), что нужно мне в машине сделать, да бы избежать прогнозируеміх проблем в будущем. Буду благодарен за любую помощь. с удовольствием отвечу на все вопросы.

Здравствуйте Profesor!

Так же как и Вы два года назад купил новую "ксюху". Перерыл весь форум, многое применил в жизни.
Попробую дать советы, которые на мой взгляд надо применить немедленно.
У нексий слабое место защита от коррозии - двери, пороги, задние колесные арки, в ближайшие выходные купите (рекомендую автомагазин специализирующийся на корейских автозапчастях - г. Москва, Петрозаводская, 34 т. 768-40-13, 768-40-19 район Ховрино) антикор в баллончиках и в литровых бутылках РАСТ СТОП и обработать полости дверей, обязательно снять обшивку, там же защитить замки от влаги стекающей со стекол, лучше с обратной стороны внешней дверной ручки приклеить что-то типа строго коврика для компьютерной мыши или что-то в этом роде. Также обработать сняв подкрылки на колесных арках и обработав в порогах, через концевики и отверстия на стойке между дверями. Можно обработать под резиновыми уплотнителями на стеклах, здесь есть тонкость РАСТ СТОП дружит только с маслобензостойкой резиной, поэтому непосредственно на уплотнители не лейте, а лучше в близи с ними, имеется хорошая текучесть. На заднем стекле есть клеммы обогрева стекла, имеет смысл проверить надежность контакта и обработки графитной смазкой.
На ветровое стекло рекомендую купить дефлектор очень эффективно защищает в дождь от брызог на боковые стекла. Я еще менял масло в КПП на синтетику, поможет зимой. Родная резина дерьмо, лучше поменять и сразу иметь два комплекта (зима и лето) на дисках, продлит срок службы резины. Крышка багажника имеет свойство падать на хребет, простой способ лечения, снять резинки на тормозных концах и перевернув их опять одеть. Вроде основное все. С уважением, Эдмунд

Поздравляю с покупкой! Езди себе и радуйся, косяки сами вылезут, ты их переписывай в блокнотик и на 1 ТО (1000 км) попроси устранить.
Не мешай машине ездить

На ветровое стекло рекомендую купить дефлектор очень эффективно защищает в дождь от брызог на боковые стекла.

По подробней пожалуйста, давно ищу что-то подобное. Поздравляю profesora с покупкой. Думаю если менять масло будете чаще, то избежите замены распредвала к 100 т. к.

Покупается в любом хорошем автомагазине, называется по-моему"Стрелка" - 250 р/комплект. Вырезается по размеру, аккуратно вставляется под резиновые уплотнители с разных сторон ветрового стекла, рекомендую еще в комплексе сразу для эффективности использовать герметик для ремонта стекол ам.фирмы DONE DEAL - 200р, не будет смывать в автомойке и при сильных порывах ветра. Я пользуюсь два года, выручает действительно здорово.

Покупается в любом хор......... выручает действительно здорово.

Спасибо. поищу.

21:00
Спасибо всем откликнувшимся! Если можно- сразу вопрос: Купил коврики резиновые в салон. На рынке говорили , то практически родные! в коврике- вырез- сбоку от педали сцепления. т.е. в этом месте видныо ковровое покрытие и я его потихоньку протираю(может ноги у меня не как у всех?). Вы сталкивались с подобными сложностями? а как поступали?
Заранее благодарен всем откликнувшимся!

Смотрели и плакали...

Посмотри чьего производства ДАД (он же MAP). Если Российского то на всякий случай купи корейский и вози с собой (хотя он стоит 1800руб и если его отключить то можно спокойно даехать до сервиса(по слухам)), ну и датчик скорости мрёт у многих стоит недорого 300 руб, но менять будеш лёжа на двигателе. Также регулярно летят релюшки Российские, особенно это дюбит делать реле дальенго/ближнего света. Там стоит 14А в сервис мне поставили каке-то от Черри амулета на 20А (к стати щёлкающее реле не показатель того, что оно рабоатет).