Ребята подскажите, встал вопрос какую Нексию брать...какая модификация лучше...машину буду брать с автосалона...что лучше чтоб в ней стояло...какой движок ???? И вообще хотелось бы услышать ваше мнения об этой машине, как она трассу держит, как она по комфортности, как по ремонту???
>>Ребята подскажите, встал вопрос какую Нексию брать...И вообще хотелось бы услышать ваше мнения об этой машине, как она трассу держит, как она по комфортности, как по ремонту???
2 Lenok
Вы саме себе противоречите!
Как можно решить брать машину, неузнав ее характеристик?
Но это все лирика!
По модификации:
ИМХО лучше брать 16кл модель, т.е.ДОНС,а по комплектации - все зависит от кошелька и потребностей.
Я лично взял GL+кондер+ГУР, но это денег было в притык, а так бы взял GLE без литья с кондеем и ГУРом
Поищи в Инете или на сайт дилера зайди, там все комплектации подробно расписаны.
2Lenok да тут пол форума, про то что лучше брать. просто почитай существующие темы.
про комфорт - зайди в салон и посиди в машине - эт самое верное.
ремонт - доступен
комплектация - ГЛЕ советую (не пожалеешь), а остальное как считаешь нужным. скока людей - столько мнений.
2 Lenok
Кстати говоря http://www.nexia-club.ru/forum/topic/1310.htm
На этом же форуме тема уже создана
вот моя история с Ксюхой. Купил в ИНКОМ-АВТО (питер, Ш.Революции). в конце 2006 года. через 2 месяца из-за неверных зазоров облупилась краска по нижней кромке багажника и пошла ржавчина(сервис сказал, что это погрузочное устройство и они умывают руки). Вообще нужно сказать ,что ИНКОМ-АВТО ужасный салон (обещают, что "будете каталься как сыр в масле", а на выходе 0.Через 1 месяц 2 раза подряд выходил из строя датчик скорости. потом возникли проблемы с датчиком вакуума. через пол года обнаружились следы ржавчины по нижней кромке заднего стекла (канавка для слива воды над багажником) - по грунтовке очень тонкий слой окраски). Инженер по гарантии разводит руками, мол не повезло вам. Салон самым отвратительным образом слелал антикор и антигравий, и Ксю принялась ржаветь на днище (особенно сильно в рауоне усилителя заднего бампера. 5 месяцев назад указал салону на высокий расход антифриза и его запах в салоне - 0 эмоций (хотя показал им место где вероятно поддтекает радиатор). 16 октября 07 года его в этом месте и пробило. Всервисе машина за год эксплуатации провела 1 месяц с хвостиком. Кстати говоря сегодня 3 октября, а всалоне радиатора по гарантии нет!!!!! Хотя во всем городе их ЗАВАЛИСЬ . По ходовым качествам 16 клапанная версия очень даже хороша. С места рвет очень резво. По моему чтобы Ксю была ХОРОШЕЙ ДЕВОЧКОЙ ее нужно брать в хорошем салоне в котором ЗНАЮТ, что такое ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ну хотя бы отдаленно (внешний осмотр, дефектация, звонок хозяину, вопросы о необходимости проведения доп работ, время устранения и гарантии качесва), где подготовленный персонал (мне с салоном не повезло). Сейчас буду воевать с салоном, хотя очень не хочется тратить время и силы. При покупке очень внимательны будьте к допам!!!!!!!. Машину обязательно поднимите в салоне на подъемник и проверьте качество антикоров. С фанариком посмотрите антикор в полостях (у меня просто пшикнули в дырочку, а в нужное место не затекло. Попунктно проверьте Счет на Допы. Меня как "зеленого" салон на Допах обул где-то на 1,2 тыс.USD выставив счет на 93 тыс.руб.(ну я лохонулся тогда - одно оправдание - это мой первый опыт покупки авто). так что решайте, смотрите - главное внимательно.
Ваши права
