покупаю нексию , нужен совет знающих

Здравствуйте , я собираюсь влиться в клуб , сейчас предложили бу нексию 2007 года , 8 клапанов , 75 лошаков , GLE , с пробегом в 8000 км (реальный) , не гнилая , не ржавая , не битая , за 160 т.р. , нормальная ли это цена и на что стоит обратить внимание , и где можно её протестировать (в каком сервисе или на разборке) чтобы определить нынешнее состояние машины (желательно в юго-восточном , или южном округе города москвы) . из замеченных недостатков постоянно горящая лампочка ручного тормоза (что это может быть ?)

поездил на ней немного , очень смутило что очень шумно работает двигатель при разгоне , вибрация при работе двигателя при на разгоне ну и слабовато тянет (но честно говоря может быть это мне так кажется после езды на мазде 6) , а так в целом нексюха мне показалась такая же по езде как жигули семёрка .

важный вопрос - насколько неугоняемая нексия ?

PS как считаете это покупка адекватна своих 160 т.р. ?

Ищи 16 клапанную GLE 2005-2006 года за такую-же цену.С кондеем.

Доброго времени суток! Чтобы долго не рассуждать отвечу примером. У меня машина 2001г. ( ЕвроII), 8 кл. 75 сил, ГЛ, ( нет родных стеклоподъемников и нет привода антенны, тогда выдвигалась электроприводом или вручную). Пробег 112 т.км, поцарапаны все углы бамперов ( не битые, а именно поцарапаны о ледяные сугробы). За нее мне вчера сосед по гаражу предлагал 140 на вскидку. Машина один раз с новья обработана Динитрол-металликом, ни двери, ни пороги следов коррозии не имеют. Все что положено делал сам. Исправно все. Так, что машина 2007г. за 160 - вполне демократичная цена.
Ничего не течет, не скрипит- нормально. Машина не сложнее девятки. Сцепление ( без фанатизма на бездорожье) ходит до 150 тыс. Остальное- от манеры езды зависит. Лампочка ручника -это нужно отрегулировать концевик на ручке ручника, под кожанкой, между сидениями. Проблем в этом никаких. С Маздой сравнивать не честно. И цены мягко говоря разные, и поколения, аж через три. От 75 сил ( на 95-м, а не на 92-м бензине, к стати) удачи в стрит-рейсинге не жди. Но на третьей передаче по городу будешь ехать как на автомате. Движок легко везет машину на холостых в пробке, или на льду, без напряга. Гидроопор двигателя на ней тоже нет. Самые простые подушки типа сайлент-блоков. Практически ломаться нечему. С жигулями все же погорячился. Поездишь на Ксюхе с недельку - вот тогда и сравни с семеркой. По угонам на последних местах, но дураков хватает, совсем с ключем в замке оставлять не стоит, или с приманкой в салоне. Просто из дури стекло разобьют... В отличие от Фокуса практически не требовательна к бензину. Ну, если совсем такой что и спичкой не поджечь, но это уж совсем... На масле экономить нельзя, у нее гидрокомпенсаторы клапанов. Просто менять во время достаточно. Абсолютно семейная, домашняя лошадка. Из тех, что на лежачих полицейских и трамвайных переездах вполне допускают больше газу! Подвеска вполне комфортна, и не гремуча. Но не спортивная, в поворотах все таки валится, но без заносов или испуга пассажиров. Смелее, и будет гарантированное счастье.

хороший рассказ

Сообщение от zango

такая же по езде как жигули семёрка .

давно так не улыбался)бери семеру,будет новая,двиган не будет шуметь,и скрипеть,да и шустрее ксюхи)

просто мне сейчас нужна этакая рабочая лошадка для поездок в деревню за тридевять земель , использовать для этого мазду как-то жалко , при таких расстояниях она срузу убьётся , а тут подвернулась эта ксюха по сходной цене , в ней и стеклоподьёбники и всё что должно стоять на ГЛЕ , досадно только что нет кондея и слабовата она не в меру , но думаю годик я на ней отезжу нормально (стиль езды у меня "пенсионерский" не гоняю и разгоняюсь-торможу очень плавно хоть мазда и позволяет попрыгать вна дороге , но я этого не делю)

я не совсем понял так 160 т.р. за этот вариант нормально ?

Нормально.
А диагностику можешь сделать в Лыткарино у Натальи, предварительно договорившись.

Нормальная машинка за хорошую цену, если все так как опИсано.

Сообщение от pike

Ищи 16 клапанную GLE 2005-2006 года за такую-же цену.С кондеем.

и с таким же пробегом ?

имеет ли смысл предпочесть кондей и 16 глапанов но с пробегом от нескольких тысячь , чем мизерному пробегу как у той ксюхи что мне предлагают ?

ps подскажите где можно продиагностировать нексию перед покупкой , лыткарино конечно хорошо , но уж больно далеко , мне бы что-нибудь около нижегородской-рязанки-волгоградки-люблино .

pps и вот ещё заметил одну деталь - хром на решётке радиатора вспучился , на это обратить внимание или это ерунда ?

и ещё мне интересно вот это - на авто ру в разделе нексий есть несколько обьявлений о продаже нексий в хороших комплектациях с кондеями очень недорого , но что сильно смущает это совсем мизерные пробеги у нексий (от 5 до 9 тыс. км.) как такое может быть чтобы в одном салоне были бу нексии 2007-2008 гг. с такими пробегами в количестве 4-5 штук , не разводка ли это и если разводка , то в чём она может быть ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6606085-d944.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6599713-c8e4.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6372386-d992.html]]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6470394-9c92.html