Муки выбора - Хелп кто сможет

Люди -сразу ногами не пинайте и в поиск не шлите -третий день сижу на форуме так и несмог определиться толком или вообще найти:
Хочу взять новую Нексию:
1. Ростокино Лада - покупка и сервис в тех. центре - какие впечатления?

2. Хочу взять с кондиционером - вроде с ним проблемы бывают, но конкретики через сколько лет у кого были проблемы и по какой причине много не нашел.

3. Как ощущения отмашины на 75 л.с. с кондиционером?

4. Вентилятор радиатора горячего движка не срабатывает при выключении зажигания и на движке 75 л.с. и 85 л.с. или только на одном типе движка?
Стрелка температуры движка (темп. Охл. жидкости) прыгает от 90 до 100 или всегда стоит на 90 (типа вентилятор всегда поддерживает строго опр. температуру)?

5. Есть ли в Нексии пылевой фильтр подачи воздуха в салон?

6. Корозия по москве при круглогодичной эксплуатации через сколько лет на кузове проявляется.

7. Сколько все таки кушают обкатанные движки 75 и 85 л.с.?

С П А С И Б О, всем кто дочитал ЭТО до самого конца и ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем (каждому) кто скажет что-либо по существу моих дилетантских вопросов.

З.Ы. А чего на проектируемом проезде собираетесь - а не к примеру как некоторые другие клубы на Воробьёвых горах?

Что тебе сказать машине 7 месяцев комплектация GLS 16 клап расход не напрягает после 10 почти все тоже самое кондей после зимы работает и все вообще работает.

По поводу гниения если следить то я думаю все будет ОК

З.Ы. А чего на проектируемом проезде собираетесь - а не к примеру как некоторые другие клубы на Воробьёвых горах?

1. ХЕЗ
2. Проблемы возможны из-за коррозии радиатора. Конструкция там откровенно вредительская - снизу к радиатору примыкает поролоновая полоска. Естественно, постоянный компресс из реагентов кого хочешь соржавит. Этот поролон надо цинично выдрать (руками, чтоб радиатор не повредить) и всё тщательно заантикорить. Также проблемное место - болты, крепящие вентилятор. Болты стальные, что в паре с алюминием радиатора создаёт электролизную пару (и накрывается радиатор, а не болты). Решение аналогичное - антикорить щедро. Некоторые на зиму вешают шторку, закрывающую низ радиатора - охлаждения хватает, а дерьмо не летит.
3. Ощущения нормальные. Если нужно резко ускориться - пинок по педали газа отключает кондиционер. А просто так по ровному - нормально тянет и с ним. Ну, учитывая что нексия как класс не гоночная машина совершенно.
4. Вентилятор радиатора при выключенном зажигании не работает на _всех_ известных мне машинах. Да и зачем? Вообще перегреть нексию - нужно ОЧЕНЬ постараться. Для справки - радиатор унифицирован с Эсперо, а в ней на четверть больше дури.
Стрелка температуры жидкости на исправной нексии двигается только при прогреве. После того - стоит как нарисованная. Если шевелится - надо готовиться к замене термостата.
5. Штатно фильтра нет, и в опциях нет, и вообще оригинала не существует. Но можно поставить от M2141 или "кооперативный", и поставить - нужно.
6. Зависит от качества антикора. У меня пока только на глушителе и барабанах задних тормозов, больше вроде нет.
7. А вот расход топлива - штука очень индивидуальная. У меня среднемесячный держится в районе 8.5 (SOHC).

3. Как ощущения отмашины на 75 л.с. с кондиционером?


Никакие . Тупая до невозможности.
Как на мопед 49 кубов поставить дядю весом 140 кг;D

Туповата, да. Когда иду на обгон просто отключаю. А кондер нужен в городе или на трассе, там лишняя прыть никчему.

По пункту 5. Есть на Нексию салонный угольный фильтр, стоит около 150-160 руб. Реально помогает, особенно когда стоишь в пробке! Подходит также от М-2141, цена таже.

Люди -сразу ногами не пинайте и в поиск не шлите -третий день сижу на форуме так и несмог определиться толком или вообще найти:
Хочу взять новую Нексию:
1. Ростокино Лада - покупка и сервис в тех. центре - какие впечатления?

Ростокино не советую. Я перед покупкой туда ходил, менегер мне тачку открыл и стоял тупо рядом, не на один вопрос ответить по существу не смог...
Советую Irbis (сам брал там) - салон недавно открылся (после новового года) и сейчас очень активно развивается, менегеры все очень общительные, консультируют по любым вопросам, машины, в отличии от Ростокино, находятся в помещении, также ставят допы, цены на все это удовольствие очень приемлемые.

1. Не сталкивался-не знаю.
2.Самая распространённая болезнь кондиционера- гниение радиатора (конденсора) и трубок, подходящих к нему.Причина- реагенты. Этим страдают не только Нексии,но и любые другие марки. Утешает, что замена радиатора в Нексии стоит намного дешевле, чем на многих других авто. Если радиатор вовремя не заменить и ездить со сломанным кондиционером, то можно доездиться до замены компрессора- это дороже.
3.Нормальные ощущения.Не понимаю,почему жалуются. Правда, у меня стоит блок климат-контроля- он сам командует включением кондиционера. Причём, при его включении никаких особых провалов нет-только обороты поднимаются.
4.Температура двигателя всегда на одном уровне, примерно 72-78 гр. независимо от времени года. Никаких картонок и утеплителей нет.
5.Салонного фильтра нет, но можно поставить. Кстати, без него в системе кондиционирования может появиться ненужная микрофлора и неприятный запах.
6.Антикор обязателен.
7.У меня по городу 10-12 л. на 100 км. Зависит от характера езды, от частоты запусков и длительности поездок. На трассе при скорости 90-100 км/ч примерно 5,5-6 л. на 100 км. Зависит от кондиционера, резины и колёс в целом, накачки и ,в целом , от состояния машины.

tipo07 посмотри сдесь http://www.nexia-club.ru/forum/topic/10294.htm обзвони кто к тебе ближе и узнай про нужную комплектацию и покупай.
P.S.но в ирбисе вроде на 5т.р.действительно было подешевле.

1. ростокино не советую, сам там работал. бардак и неразбериха стихия этой конторы!
2. с момента покупки авто прошлой осенью кондиционер только один раз дозаправил, так для успокоения души!
3. абсолютно нормальные ощущения, если нужно кондей сам вырубается. можешь установить блок климат контроля из нижнего новгорода и кондей будет включаться гораздо реже.
4. стрелка температуры после прогрева двигателя должна находится между двух контрольных меток, если прыгает меняй термостат.
5.фильтр есть, но неоригинальный. очень полезная вещь, но требует замены при каждом т.о.
6. нормальный антикор и хорошая мойка зимой дают результат лет 7-8. вообще откровенно гнилых нексии, за исключением некоторых характерных мест (двери), очень мало.
7. расход вещь очень индивидуальная. у меня ест 9-10 литров по городу, на трассе 6-8 литров прискорости 110-130км/ч.
посмотри на отчеты Nex.Vik., он здесь специалист по экономии топлива!