Нужен совет, Нексию 16 кл. с кондиционером брать с ГУРом или без?

Всем привет. Вопрос сосбственно говоря в теме задан - как ГУР -надежен или нет в эксплуатации и много ли бензина он забирает?
желательно на личном опыте и аргументировано.

ГУР надежен, если соблюдать 2 условия
- не допускать падения уровня жидкости ниже отметки MIN в бачке (ес-сно такое случается только при течи, что бывает достаточно редко)
- не допускать долгого держания руля в крайних положениях при заведенном моторе - при таком режиме ГУР работает с большой перегрузкой

Бензина ГУР в среднем забирает около 3% (цифра усредненная). Кондиционер жрет гораздо больше - от 7 до 10%. Но без кондея прожить ИМХО гораздо проще, чем без ГУРа - покрутись денек по пробкам и по дворам и поймешь как же хорошо с ГУРом.... а без кондея летом вполне можно прожить, если только не живешь на югах и не купил черную машину...

Лично у меня ГУР не ломался ни разу - одно время подтекало из под штуцера слева на двигателе, после протяжки прошло и более не доставало. Причем долил в бачок простой Castrol ATF и все ОК уже который год... а вот кондей ремонтировали уже 2 раза и третий раз предстоит - уходит хладагент и все тут - московские антигололедные реагенты жрут алюминиевые детали кондея со страшной силой. Ремонт же кондея недешев - простая его заправка с диагностикой в Москве стоит около 80-100 уе, а при ремонте с заменой испарителя, радиатора готовься выложить не менее 400-500 уе. Радиатор кондея желательно чистить изредка... короче система кондиционирования к сожалению не так надежна, причем это касается практически ВСЕХ авто, независимо от марки - просто это особенности российской дороги...

ГУР надежен, проблем не должно быть

sewerok и jack555
Спасибо за инфу.
А еще вопрос - а сколько все таки погороду и трассе 85 л.с. движок кушает - прочитал здесь на форуме большую ветку - ничего толком не понял - что 85 л.с.по расходу топлива - это лотерея с завода - если повезет по городу 11 если не повезетто 14 л?

И да, и нет. Как повезет. В ряде случаев зависит просто от стиля вождения.

И без кондея, и без ГУРа можно обойтись. Мужику и без ГУРа вполне комфортно, при тонне веса и 175 резине вполне рук хватает. А вот женщине - при рулении в узостях ГУР желателен. Кондиционер - не нужен пока его не попробуешь. А как попробуешь - так оказывается полезная штука. Причём не столько даже в сугубую жару, сколько при высокой влажности. Ну и в пробках, особенно если пыльно и дымно - рулит однозначно. В общем, и то и другое лучше иметь чем не иметь

Если так сильно напрягает расход, то бери 8 кл. GL. Только не чипуй, а то начнешь на тапку давить и расход увеличится. А вообще комфорт и расход на пару литров больше того стоит.