Срочно нужна помощь старших-опытных....

Ребята подскажите пожалуйста, сам в виду отсутствия опыта не могу разобраться и определиться. Планирую покупку своей первой машины, сначало хотел 13-14 взять по утилизации так как денежек не много, но там что то не сраслось, и вот решил вроде как взять в долг и решил ксюшу, единственное что хотелось бы конечно хэчбэк, опасаюсь что длинная , хотя думаю привыкну. Опять же взять пустю за 229т.р. с двиг 1.5, её же в базе 262.т.р. или в базе 1.6 за 272? Плюс к любому из вариантов нужно 20т минимум на мовиль защиту сигналку итд, а хотедось бы как в пословице всё и сразу) Так что жду ваших советов, можно и на электронку писать, заранее всем большое человеческое спасибо!!!!

хэчбэков уже даавным -давно не выпускают(с1997 года)

хэтчбэк я имел ввиду 13 и 14 вазовские)

если первая машина ТОЧНО НЕ НАДО ВОСПИТЫВАТЬ В СЕБЕ СТОЙКОСТЬ не надо брать наш автопром это точно если определился с нексией то брать 1.6 просто тупо расход меньше будет чем у 8 кл на 1 литр а по поводу 20 на сугналку и т.д можно обойтись и 10 причем в качестве не потеряеш 6 сигналка(смысл ставить другую не вижу) 2 на защиту самустановиш 2 на мовиль и обработку сам обработаеш лучше и качественее а если есть сомнения насчет нексии то у меня пробег 103 000 и проблем походовке и движку НЕТ

ну а по поводу лоу кост что скажешь? взять за 229 и самомму все докупить и поставить или же её базу на 32т. дороже взять или может за 274т взять 1.6 базу?????

и будет ли для меня такой разница 80 или 109 лошадок?

Сообщение от Stas-7

ну а по поводу лоу кост что скажешь? взять за 229 и самомму все докупить и поставить или же её базу на 32т. дороже взять или может за 274т взять 1.6 базу?????

на счет лукост ничего сказать не могу я не брал бы не потому что плохо а потому что лошадок мало

Сообщение от Stas-7

и будет ли для меня такой разница 80 или 109 лошадок?

если первая машина то разницы не заметиш точно, но по прошествии времени все ровно захочеш по быстреее помощнее тоесть 1.6 думай сам но мой выбор 1.6

Большое человеческое тебе спасибо) а если самому доп обор делать и мовиль и подкурылки итд с гарантии не слетишь? да и ещё в ГУРе есть большая необходимость или и без него нормально?

Если есть деньги на ГУР, бери с ГУР, нет денег - и разговора нет.
То же самое по кондиционеру.
Это то что определяет уровень комфорта.
Потом время пройдёт, будешь локти кусать, думать, что ж я на иномарке, а рулём как на тазу кручу и т.д.
Хотя ездить будет и без того и без другого...

Сообщение от Stas-7

Большое человеческое тебе спасибо) а если самому доп обор делать и мовиль и подкурылки итд с гарантии не слетишь? да и ещё в ГУРе есть большая необходимость или и без него нормально?

гарантия после 10000 бесмыслена т.к на гарнтии только движок остается а из обработки точно не слетиш и гур удобная штука