Народ, правильно ли делаю что покупаю? Решил что прально

Завтра забираю нексию. Искал долго, но вроде машинка удовлетворила мои потребности. Кратенько о ней: 2001 год. Комплектация GLE с кондером (обычная, без всяких наворотов типа музыки тонировки и т.д.), 8 кл,Пробег 80800. 2 комплекта резины на обычных дисках. Цена 5000$
Косяки, которые есть. Ржавчина по низу дверей, но вроде не гнилые, постучал, ничего не отваливается.Треснута лобовуха, точно под замену, трещина на все стекло.
Есть небольшие вмятинки и сколы на капоте.
В остальном все Ок, масло хозяин только поменял, подвеска тоже вроде живая, но на сервис сгонцаю все равно.
Машинка чипованная, вместо 75 лошадок по паспорту на самом деле около 85-87.
правильно ли делаю что покупаю?

ХОЛОСО. А у нас в Уфе за 5000 зеленых можно тока 97 года и всю покорябонную взять, вот как раз сейчас ищу своему другу ксю за 5000, ничего стоящего нет вообще, так что у тебя хороший вариант. То что двери ржавые это уже ни как не остоновить и через годик другой будет труба. у меня дырка в дври по низу

Да двери фиг с ними, это болезнь всех машин, не только нексий. Хозяин прошлый зимой в гараже хранил, почти не ездил, и антикор не сделал сразу нормальный, вот ржа и полезла. Но вроде пока не критично, видел гораздо худшие варианты но за гораздо большие деньги. Летом пролью мовилью и преобразователем ржавчины. Зиму выдержат. Все равно больше года на машине врядли проезжу. Я искал ее себе больше месяца, уже все, это была последняя неделя, когда занимался поиском нексий, но вот в конце поиска подвернулась

Это где такие цены? Я в прошлом году в июле взял GL кондер+ГУР, правда кондер отключен и скорее всего не работает. Лобовое целое, кузов практически без ржавчины, салон на пять, под капотом все было родное, пробег 75600 было, сейчас 88500. Брал за 4000 у.е. в Москве. Цены выросли что-ли? Хотя думаю, мне скорее всего повезло, к тому же я и не торговался вообще. Год 1998, куплена в салоне в 1999-ом.

У тебя во-первых GL, а во-вторых 98 год. И цена 4000 вполне нормальная для этого года.

Ну баксов 300 все таки скинуть надо бы, все таки коррозия налицо, а уменя практически ее нет. Плюс лобовуха треснутая, а это 100-150 у.е. А вообще кондер есть, и работает ли?Да, конечно стеклоподъемников мне не хватает, тока не заводские не хочу ставить, мясорубка надежнее будет.GLE конечно не тока круче, но и удобнее, есть вторая машинка такая у отца, хотя тоже моя, так как отец никогда за рулем сам не ездил. Стоит в гараже вишневый металлик 1998 г.в. с кондером. Так что знаю о чем говорю. В следующей машинке, но уже новой будет все, скоро. Бери однозначно, тока поторгуйся, хотя год хороший. Хотя с другой стороны 1998 г больще ценится в хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Потому что по качеству не отличается от ростовских, т.к. на УзДэу в то время корейцы все контролировали. Хотя и сейчас машинки по качеству ничего за эту цену, имеется ввиду новые, два друга и брат взяли в прошлом году, пока вообще без нареканий, самый большой пробег под 20 тык. Просто начали ставить российские и китайские+индийские комплектующие, отсюда и падение надежности, ну ненамного во всяком случае, пока до жигулей не дотягивает, что радует. Хотя процент вероятности попасть сегодня уже больше, опять же по мелочи. Вроде того что хром облез с решетки, с молдингов и пару датчиков заглючило. Все меняется по гарантии. По моему мнению, все равно в такой комплектации-GLE-никакую другую машину не купишь с плюсами Ксю, типа ремонтопригодности, низкой стоимости запчастей и тд, за 10200-10400 у.е. Скоро надеюсь куплю. Дешевле Логан пустой-сразу в топку и Ланос-тож в топку, не хочу по сервисам мотаться и платить лишние $ за крестик Шевроле. Хотел Лачетти, но как узнал про стоимость ТО и запчастей, задумался. Одно дело Дэу, другое Шевроле блин. Плати плиз за бренд. Ага, счас разбежался. Вобщем пока в раздумьях. Лучший вариант думаю, это обновленная Ксю, тока когда появится..... До осени подожду во всяком случае..

Расскажу свою историю по выбору авто. Сумма, на которую я рассчитываю 220-230т. Сначала склонялся к мысли взять новый ТАЗ 14 или 15, НО меня отговорили и подсказали взять трехгодовалую Нексию за те же деньги. И вот я занялся поиском нужного мне авто (GLE, ГУР, сигнализация, комплект резины) первую очередь были опрошены знакомые, друзья, коллеги на наличие у них Нексий и желание их продать. Потом в ход пошла газета Из рук в руки. Были отобраны интересующие меня авто, но из 6 объявлений 5 предложений были от перекупщиков, которые гонят машины из Москвы. И желания брать машину из Москвы, после того как она там проездила пару зим, у меня нет (если это не так переубедите). А стоящих предложений от местных продавцов маловато. Но вот удача. Созрел к продажи коллега по работе по причине покупки нового авто. И вот она Nexia 2004 года, GLE, ГУР, 8 кл, пробег 65000, сигналка с пейджером, комплекты летней и зимней резины (Nokian), штатная музыка. Хозяин за машиной очень хорошо следил, регулярные ТО, спокойная манера езды. Из минусов трещина лобового стекла в самом низу от края до края, пара еле заметных вмятин, и треснувшие стела на противотуманках. По цене договорились за 230т. Как вы думаете брать или не стоит?

А кондиционер есть или нет?
Я честно говоря считаю что очень дорого за нее просит. По крайней мере сужу по ценам Москвы.
Замена лобовухи в Москве стоит 4500 штуки (работа+стекло)
Как примерно смотритьсяцена на машину: на 15% от стоимости новой машина дешевеет за 1-ый год. И по 10% за каждый следующий год. Считаймашине уже 3 года.
Я бы ее оценил в 7000$, максимум 7500 если есть кондер. Если его нет, то 6500-7000$.
А так решай сам, брать или не брать.

Дороговато за 2004.
+стекло поменять-140-180$(где менять и какое стекло)
+противотуманки-600-700р./каждая без работы.
8800$-не я бы не стал брать ИМХО.
У меня друг новую GL брал в том году-9500.

Кондера нет, да он по большому счету и не нужен. А по ценам у нас в Казани 2005 года GLE стоят 245-250, 2004 - 225-235. Но есть куча предложений от перекупщиков, которые гонят машины из Москвы и цена на эти машины ниже(220-230 за 2004 год). Только брать авто из Москвы не очень то и охота. Я уже месяц ищу и цен ниже не видел. И еще есть опасение, что к лету Б\У машины подорожают. А стекло менять то в и смысла нет трещина идет по самому низу и из салона ее даже и не видно. А так вроде и хозяин знакомый и доверия заслуживает. Самое главное движок в идеальном состоянии и кузов не битый, а стекла можно поменять