помогите определиться!

Сотрудник на работе хочет продавать весной нексию,базовой комплектации,2008год,в старом кузове,и пробегом 20тыс.Не битая(машина на виду),из допов,только сигналка с пейджером и защита,ну и антикор.За все удовольствие хочет 180тыс. Я то же планировал весной брать,либо нексию или матиз(по деньгам),но новую.Вот сейчас и в раздумьи,взять у приятеля(по деньгам без напряга)или все же подкопить,подзанять и взять с нуля.Планировал брать,которая за 229тыс. Посоветуйте уважаемые,что делать.Всю жизнь ездил на вазах,сейчас езжу на восьмерке,так особо не напрягает,но гремит зараза,да и денег вбивать в нее не хочется,старенькая уже.

бери у приятеля... купив новую, потеряешь много в финансовом отношении... GL 2008 года с небольшим пробегом все же лучше по комплектации чем новая Low Cost 2009 года.. ИМХО

А новый матиз как вариант,вообще стоит рассматривать?

Бери, конечно... оно того стоит - пробег 20 тыс, считай новая, а экономия налицо...

А Матиз - можно взять если быстро ездить не предвидится перспектива, и много кого/чего возить тоже...

Брать конечно, Матиз как вторая машина для Жены это еще понятно, но тут............. К тому же, машинка на глазах, пробег никакой и цена адекватна.

Я то же больше склоняюсь к этому варианту(на зимнюю резину хоть деньги останутся).Правда жена скулит,ну не нравится ей внешний вид нексии,для нее предел мечтаний калина.Думаю как нибудь прокатить ее на нексии(хоть я и сам на ней не ездил)Разница думаю будет,если с восьмеркой сравнивать.

Сообщение от f@rest

Планировал брать,которая за 229тыс.

Очень мало верится, что новая нексия стоит 229 руб. Я тоже ориентировался примерно на такую же сумму, смотрел цены у дилеров на сайте, звонил по телефону и разговаривал с менеджерами, они клятвенно заверяли, что 229 можно купить нексию. Но когда мы приехали уже реально покупать оказалось, что за 229 уже "закончились". Остались только совершенно "голые" от 260 руб. (и то в старом кузове и причём 8 клапанные), а если хочешь с ГУРом, с кодёром или лошадей побольше, то там получается совсем уже другая цена. В итоге купил машину 16 клап. 109 л.с. + ГУР за... 320 руб.
Правда, там стояла защита картера и сигналка, всё! А что оставалось делать? На нормальный авто бабла нет, а автоваз брать (калину или приору) так еще дороже получится.
Поэтому как мне кажется лучше взять у приятеля.

У нас в салоне вообще нет за 229тыс,манагер сказал,что они не пользуются спросом,и поэтому они их не заказывают,хотя в нашей нищей области,за эту цену авто,самое то.Я планировал в Москву съездить,только там походу во всех салонах сплошной развод.

Сообщение от f@rest

Я планировал в Москву съездить,только там походу во всех салонах сплошной развод.

Да, развод. А если они будут по телефону или на сайте правду матку рубить, то хрен кто поедет. Так я про Москву и веду речь. Если поедешь в Москву за авто, то там схема такая... например, выяснил у дилера (по телефону или через Интернет), что авто стоит N-рублей значит к этой сумме надо взять для запаса еще примерно от 60-100 руб. Тогда точно купишь, что нужно. А иначе зря потратишь время.

Сообщение от f@rest

Я то же больше склоняюсь к этому варианту(на зимнюю резину хоть деньги останутся).Правда жена скулит,ну не нравится ей внешний вид нексии,для нее предел мечтаний калина.Думаю как нибудь прокатить ее на нексии(хоть я и сам на ней не ездил)Разница думаю будет,если с восьмеркой сравнивать.

Хы, а я наоборот Калину хотел, а жена сказала Нексия и все тут. Спорить не стал.

Из плюсов Калины, просторный салон, удобная посадка (все это можно смело записать в недостатки Нексии), по качеству и неломучести Нексия на голову впереди. По внешнему виду, тут уж на любителя, лично у мене Калина нравиться (но качество...........). К тому же Нексию Вам предлагают недорого со смешным пробегом и которая всегда была у Вас на глазах, а Калина, новая от 250 000, а Б/У.......... тут уж как повезет.