КАК ведет себя Нексия 1.5 на дороге? на льду? на снегу? Каковы ходовые качества на "терке", "на волнах"... да и в целом на дороге. С нетерпением жду ответов и советов!Думаю, что помогут они не только мне, но и всем, кто впервые хочет познакомиться с Дэу Нексия.
Очень хорошо, если резина не кривая, колёса не бьют и давление нормальное. К резким движениям и скоростной переставке - не расположена, не формула 1-2-3-4-5, впрочем, установкой газовых аммо решается и это, если есть такое желание. На тёрке - трясёт, мелкие и наоборот крупные неровности глотает так себе (помню как впечатлила Шнива по просёлку - мягенько так). А вот волны очень неплохо гладит, спокойно ходил на 120 там, где многие и на 60 боятся. Естественно, надо представлять что делаешь, и не пытаться закладывать поворот по гребням перед встречным бульдозером. Весьма критична балансировка колёс - наросшая за зиму грязь на внутренней стороне колеса сильно портит удовольствие от быстрой езды - тряска начинается с 90-100кмч. Но ехать можно, страдает только комфорт. По снегу - реально танк. Как по снегопаду и каше - лучше меня на дороге себя чувствовали только реальные джипы, и то которые переобуться не забыли. По льду - тоже неплохо, НО! надо помнить про родовую болезнь всех переднеприводных машин - снижать скорость бывает опаснее чем её набирать. Особенно опасен поворот вправо в начале уклона - если войти в него быстрее чем можно - вылет на встречку практически гарантирован. Так что с этим осторожнее. По прямой или в гору - всё гораздо проще. Относительно тяжёлый (в сравнении с зубилами) зад хорошо стабилизирует машину. Но вообще в устойчивости, управляемости и так далее - главную роль играет прокладка. Которая между рулём и педалями.
Полностью согласен с k-113;D
Ваши права
