Довольно хрупкая машина , чудом сам не погиб ...

15.06.08 в 22.00 трагически погибла через 1.5 года ; в Рыбатском на перекрестке Шлиссельбургского проспекта и Прибрежной 5-ка на скорости прекрыла проезд и Ксюха рассыпалась при фронтальном удареи перекрытии 100% на скорости 30-40 Км/ч , внешний бампер разнесло в клочья ( так что номер не найти) , радиатор и воздуховоды спрессованы , движок упал с опор на землю вместе с защитой картера , переключатель скоростей вылез в салон ,капот согрулся и заклинел , колёса и рулевоетоже ...
Правда , двери кое-как открываются и лобовое на месте ; водитель получил общее сотрясение , а пассажир справа от него поранил левую коленку , ушиб запястье левой руки , порезал правую( опасный бардачок !) , а ремни так сдавили , что три дн кашлянуть и икнуть не мог ...
А 5-ка (задевшая ещё и встречную девятку ) уехала ( с погнутым проёмом и порогом правоу передней двери ) своим ходом ...
В целом соответствует краш-тесту 2003г : 1 балл из 16-ти

15.06.08 в 22.00 трагически погибла через 1.5 года ; в Рыбатском на перекрестке Шлиссельбургского проспекта и Прибрежной 5-ка на скорости прекрыла проезд и Ксюха рассыпалась при фронтальном удареи перекрытии 100% на скорости 30-40 Км/ч , внешний бампер разнесло в клочья ( так что номер не найти) , радиатор и воздуховоды спрессованы , движок упал с опор на землю вместе с защитой картера , переключатель скоростей вылез в салон ,капот согрулся и заклинел , колёса и рулевоетоже ...
Правда , двери кое-как открываются и лобовое на месте ; водитель получил общее сотрясение , а пассажир справа от него поранил левую коленку , ушиб запястье левой руки , порезал правую( опасный бардачок !) , а ремни так сдавили , что три дн кашлянуть и икнуть не мог ...
А 5-ка (задевшая ещё и встречную девятку ) уехала ( с погнутым проёмом и порогом правоу передней двери ) своим ходом ...
В целом соответствует краш-тесту 2003г : 1 балл из 16-ти

Но реальный многочисленный печальный опыт представителей клуба говорит об обратном. Конечно может скорость была в 2-3 раза выше, кто колотся будет в таких недоказуемых вещах... Но все живы и практически здоровы. При хорошей скорости и у новых Бумеров передняя часть машины отдельно от задней, видали по ящику! Опять заказуха короче, кому-то покоя не дает, что люди выбирают Нексии!

С трудом верится.....

15.06.08 в 22.00 трагически погибла через 1.5 года ; в Рыбатском на перекрестке Шлиссельбургского проспекта и Прибрежной 5-ка на скорости прекрыла проезд и Ксюха рассыпалась при фронтальном удареи перекрытии 100% на скорости 30-40 Км/ч , внешний бампер разнесло в клочья ( так что номер не найти) , радиатор и воздуховоды спрессованы , движок упал с опор на землю вместе с защитой картера , переключатель скоростей вылез в салон ,капот согрулся и заклинел , колёса и рулевоетоже ...
Правда , двери кое-как открываются и лобовое на месте ; водитель получил общее сотрясение , а пассажир справа от него поранил левую коленку , ушиб запястье левой руки , порезал правую( опасный бардачок !) , а ремни так сдавили , что три дн кашлянуть и икнуть не мог ...
А 5-ка (задевшая ещё и встречную девятку ) уехала ( с погнутым проёмом и порогом правоу передней двери ) своим ходом ...
В целом соответствует краш-тесту 2003г : 1 балл из 16-ти

Разнесло в клочья так что номер не найти - при фронтальном ударе в бок легковушки? Либо автор чего-то недоговаривает, либо та классика летеле сотни под полторы и номер вместе с бампером просто унесло далеко в сторону. Но тут уже удар надо считать не по скорости нексии... А мялась машина опять же ПРАВИЛЬНО - вся морда "ушла", а двери открываются - значит салон держался до последнего, СПАСАЯ ЛЮДЕЙ, а не ЖЕЛЕЗО. И хрен я поверю, извините, что при скорости 30-40 водитель и пассажир получили сотрясения повиснув на ремнях. Без ремней - запросто. Но тут уж сами себе злобные буратины. И с какой стати "ремни сдавили", если салон не деформировался? "Либо трусы наденьте, либо крестик снимите" )

15.06.08 в 22.00 трагически погибла через 1.5 года ; в Рыбатском на перекрестке Шлиссельбургского проспекта и Прибрежной 5-ка на скорости прекрыла проезд и Ксюха рассыпалась при фронтальном удареи перекрытии 100% на скорости 30-40 Км/ч , внешний бампер разнесло в клочья ( так что номер не найти) , радиатор и воздуховоды спрессованы , движок упал с опор на землю вместе с защитой картера , переключатель скоростей вылез в салон ,капот согрулся и заклинел , колёса и рулевоетоже ...
Правда , двери кое-как открываются и лобовое на месте ; водитель получил общее сотрясение , а пассажир справа от него поранил левую коленку , ушиб запястье левой руки , порезал правую( опасный бардачок !) , а ремни так сдавили , что три дн кашлянуть и икнуть не мог ...
А 5-ка (задевшая ещё и встречную девятку ) уехала ( с погнутым проёмом и порогом правоу передней двери ) своим ходом ...
В целом соответствует краш-тесту 2003г : 1 балл из 16-ти

Люди целы! эт самое главное а сломаное железо(хочу заметить правильно сломано и движок как надо упал) так что это хороший показатель, а то что пятерка своим ходом уехалаэто еще не показатель- все зависит от миллиона факторов, перечислять я думаю их нет смысла!

Не верит тот , кто сам не попал !!!
А 5-ра , да летела на красный , утащила и развернула вправо Ксю за собой метров на 7.5 , ещё и еб-ла по фаре на встречке 9-ку (там пассажир башкой о стекло немного ушибся )...
Но по-моему особенно большой скорости не нужно - колёса у 5-кивращались , а фюзеляжи зацепились !
Однако пассажир Ксю сидел отодвинувшись почти до упора назад , иначе думаю поломался бы о торпеду ...
При большей скорости или двух-вальном движке всё было бы ещё хуже ...
Кстати , бампер даже при слабом диагональном воздействии тонет в кузове не разрушаясь (проверено на печальном опыте знакомого) - это не очень понятно ...
Согласен движок упал как надо и коробка вылезла в салон не сильно , повторяю скорость Ксю была не велика (ну не более 50-60) ...

Не верит тот , кто сам не попал !!!
Однако пассажир сидел отодвинувшись почти до упора назад , иначе поломался бы о торпеду ...
При большей скорости или двух-вальном движке всё было бы ещё хуже ...
Кстати , бампер даже при слабом диагональном воздействии тонет в кузове не разрушаясь (проверено на печальном опыте знакомого) - это не очень понятно ...
Согласен движок упал как надо и коробка вылезла в салон не сильно , но и скорость была не велика ...

Скажи- это твоя машина? Сам за рулем сидел? И скорость Такая? Нам Твои Выводы не надо (по твоим знакомым). Давай Факты. Что ты не залетный, по крайней мере я понял. Но Эмоции в сторону.

Я -пассажир ...:'( ;DДа ну и хрен с ней , застрахована ( жаль только задние амортизаторы только поменял (на Boge) - накрылся один после 10000 ...:-[

Так какая скорость- 30-40 или 50-60 ? А ,может быть, ещё побольше ? Пассажиру сложно оценивать скорость, да ещё в момент аварии. В этой ситуации не до оценки скорости столкновения.......

Я -пассажир ...:'( ;DДа ну и хрен с ней , застрахована ( жаль только задние амортизаторы только поменял (на Boge) - накрылся один после 10000 ...:-[

А машина твоя?