nexia на 150.000 пробега

поменял 3 раза рулевые наконечники. 3 раза ГРМ. 15 раз масло с филтром. 15 раз свечи. заднии пружины подвески, мартеры не менял. катушку зажигания 2 раза. ВВ провода каждые 15-20 тыс. сгнили провода на освещение номерного знака. колодки меняю каждые 40.000(перед) 70.000(задние). в машину вкладываю 30.000 примерно В ГОД, со всеми расходниками. Единственное щас надо либо колпачки маслосьёмные менять, либо поршневые колечки, или все вместе... понятно что менять лучше все сразу, но денег пока нет... а Это примерно на 15.000 русский рублей как ни как... :-X

Что-то многовато замен на 150000 особенно свечи, гды ты их покупаешь???

а я их не покупаю . мою и обратно в движок :-X. на самом деле хорошая искра- залог экономии топлива и непотери мощности, а отобрать у 75 лошадок даже 5, заметно... потратить "лишние" 300 рублей за 3 месяца, не думаю что много. тем более бензин у нас в россии не очень хороший.

Свечи- ерунда. Их ресурс зависит во многом от качества бензина. А вот ВВ провода что-то больно часто. Их ресурс в два раза больше (оригинальных ). Да и катушки зажигания с колодками что-то уж часто...
И ремень ГРМ так часто менять не надо. Срок- 60000 км.

30000 руб в год... по 2500 руб.в месяц грубо говоря... Не многовато ли?

Небольшая перестраховка, в принципе неплохо. Но 30 тыс. в год по моему явный перебор, или же это вместе с горючкой?

а вы посчитайте свои расходы... масло замена: 3300, если сам меняешь. свечки:400. провода ВВ:1000. в месяц 2000 р. за бензол примерно. вот и 30000 выходит.???

а вы посчитайте свои расходы... масло замена: 3300, если сам меняешь. свечки:400. провода ВВ:1000. в месяц 2000 р. за бензол примерно. вот и 30000 выходит.???

Это какое же масло льете?

нет, не правилино выразился... 3300 это 3 раза заменить с фильтром. а лью castrol 10-40. хорошее масло! все друзья на нем катают. зимой жидкое, летом густое... нормуль. и стоит не бешенных денег. так что советую!!!

Не знаю,не знаю....
Я сейчас прикинул примерно, сколько ушло на мою за последние 2 г. 4 мес., что машина у меня. На ТО и ремонт за это время около 33000 р. Сюда входит : замена амортизаторов на KYB газо-масляные, замена тормозных суппортов на ланосовские, замена шаровых опор,рулевых наконечников со сходом-развалом, замена термостата,помпы, сальника коленвала, ВВ провода-два раза, глушитель, промывка инжектора. Конечно, все расходники,масло- Кастрол 5W-40 (синтетика). Ну и всякая мелочь- прокладки,хомуты, клапанная крышка, фильтра,ремни,свечи и т.п. Это- с работой в сервисе.Причём, многие эти замены были и не обязательные. Но лучшее- враг хорошего. Первые 5 лет жизни авто ( машина на глазах была ) никакого ремонта и не было- только ТО. Пробег- 72-я тысяча.