первая тысяча

Ксюха вообщем-то вторая машина в моей жизни, первой была восьмерка.
Взяли две недели назад в Ростокино, лоханулись - ибо не авторизованный дилер, теперь вот ломаем голову заводскую гарантию брать или Ростокинскую, но не суть...

За две недели - 1030 км. Для меня - много.
Из проблем - шумоизоляция ухудшилась - хотя может просто привыкла. Ну и сверчок одинокий на краснобогатырской просыпается.
Еще - ну тут уже сама дура - помяла защиту при поездке по военному полигону.
А теперь внимание вопрос - сошлись не на шутку в споре со знакомым по поводу бензина. Я заливаю 95, как в салоне сказали, он говорит, что нельзя ни в коем случае, надо 92. Машины абсолютно одинаковые...

Хех, оба не правы!
Машина без проблем пререваривает не только 92-ой, но и 95-й и даже 80-й. Все зависит от положения фишки (регулятора УОЗ), о которой писано-переписано. Открываешь лючок в кожухе у ног пассажира, вытаскиваешь фишку, заливаешь 92-ой и радуешься жизни и сохранности кошелька. Про фишку читать тут: http://www.nexia-club.ru/forum/topic/229.htm
Удачи

Ха, лохотрон. Ксюха свободно переваривает и 76 бенз. Правда сам не экспериментирую, тока 92-й. Но, когда езжу в Узбекистан город Самарканд, а там у меня Ксю GLE стоит в гараже, заливаю и АИ-72 и АИ-76, вобщем что придется, потому как с бензом там проблема с хорошим. А вообще у меня и газ стоит. Слава богу в Москве с бензом проблем нету, да и разница в 1 рубль, много значит что ли... А вообще на выходных хочу фишку перепаять на 80-й бенз, благо руки имеются. Наскока прочитал, 80-й бенз гораздо чище чем 92 и 95-й. Вон Несквик ездит и ноу проблем.

Машина спокойно ездит на бензине от 76 до 95. Оптимальный-92. Стоит дешевле, да и свечи будут целее.При переходе на другой бензин у 16 кл. достаточно поменять или вытащить (для 92) фишку. У 8 кл.- надо отрегулировать СО.