1сказали спасибо
Подскажите, так должно быть на нексии, или в чём проблема может быть? Сегодня с супругой ездили на тюбингах покататься, по приезду домой обнаружил вот такое. Сильно выпирает болт ступицы на переднем правом колесе. Машина тестя, но эксплуатирует супруга.
Шайбу пролюбили?Сообщение от 56Антон56
Возможно, не обращал внимания, т.к. машина не моя и никогда ей не занимался.
такая граната. просто конструктивная особенность. если мешает, можно срезать чуть ближе, но чтобы до отверстия шплинта осталась пара мм
Подскажите, так должно быть на нексии, или в чём проблема может быть? Сегодня с супругой ездили на тюбингах покататься, по приезду домой обнаружил вот такое. Сильно выпирает болт ступицы на переднем правом колесе. Машина тестя, но эксплуатирует супруга.
Благодарю!
Т.е. отверстия шплинта сделали дальше короны гайки?
Нет. Отверстие на месте. Просто после отверстия, ещё около 2 см лишней резьбы, которая и торчит.
Так быть не должно. Либо не положили шайбу, либо это вообще не родной ШРУС. Вообще это кроме как на эстетичность внешнего вида ни на что не влияет. Самое главное чтоб под гайкой была шайба и гайка была затянута нужным моментом. Тянется так:
1) Затянуть моментом 10 кгс.м
2) Отпустить на 2 - 3 оборота
3) Затянуть моментом 2 кгс.м
4) Довернуть на 90 градусов
Если гайка не сминается для фиксации, а фиксируется шплинтом, то отпустить немного до совпадения ближайшего отверстия под шплинт
antishanson, не должно, но есть. Конструктивная особе5ность не оригинального ШРУСа. Торчит часть резьбы.
Если стоит литьё, то из-за неё невозможно колпачок поставить. Отпиливаю болгаркой.
Чисто из спортивного интереса: что будет, если собрать БЕЗ шайбы, при условии, что гайку удалось нормально зашплинтовать?
Ваши права
