Что то посмотрел тут про гибридные (с электродвижком) тойоты приус
http://www.membrana.ru/articles/technic/2004/03/17/234500.html
http://www.hybrids.ru/
на авто.ру продают приус 99-го года всего то за 7800$ со ВСЕМ (гуры, абс, климат, автомат и тд)
Мнения?
Про Приус не скажу, не ездил. Проехался тут на Лексусе RX400h, на нем стоит V6 и два электромотора. Ощущения, прямо скажу, захватывающие, по сравнению с таким же RX300, этот выстреливает как из пушки! Электотяга, однако! Расход по компьютеру - 9 на сотню по Москве. А так, мое мнение за: низкий расход, высокая надежность при соблюдении правил эксплуатации, сама по себе машина ничего. Против: дорогое обслуживание, не везде нормально могут к ней подступиться, низкая посадка, правый руль.
у этого лексуса 2 электромотора и один бензиновый на 211 лс, но этот не тот класс машинок конечно
Вообще, гибрид это переходной класс автомобилей, вроде того, как продают водеомагниофоны и двдплееры в одном флаконе. Когда потребность с углеводороде окончательно отпадет - все машины будут на электротяге, либо электричество будет вырабатывать абсолютно новый по технологиям вид топлива.
Боюсь, что "жить в эту пору прекрасную уж не придётся ни мне, ни тебе", а что доживут выпускаемые сейчас машины - шансов и вовсе 0. Газ значительно перспективнее - его запасы больше нефтяных, да и из угля газ гнать ловчее, чем синтетический бензин. Однако бума ГБО в Европах пока что не видно - так, помаленьку шевелятся WAG и Рено, что-то там собираются выпускать... Но не массово.Вообще, гибрид это переходной класс автомобилей, вроде того, как продают водеомагниофоны и двдплееры в одном флаконе. Когда потребность с углеводороде окончательно отпадет - все машины будут на электротяге, либо электричество будет вырабатывать абсолютно новый по технологиям вид топлива.
А сколько у него живёт "батарейка"? Может, он уже и не гибрид, а бензиновая машина с лишним грузом?на авто.ру продают приус 99-го года всего то за 7800$ со ВСЕМ (гуры, абс, климат, автомат и тд)
Мнения?
Ну сколько у именно него она живет фиг знает, но если подробнее почитать http://www.hybrids.ru/ в разделе ремонтов, то статистика чинящихся у них машин и по пкаким причинам - то батарейки живут ОЧЕНЬ долго, и гарантию тойота на них дает 8 (!!) лет. Европейцы всегда были консервативны! А опыт использования 8-ми летний этих приусов уже наверно о чем нить да говорит. Хотя если подумать, то наверно лучше все таки брать новый приус2
"За рулем" читал статью, все круто, но дорого, очень дорого.
Тоже читал и даже прокатился...
На мин/об, электрика все делает, а уж когда "до полика" тогда самая что ни наесть бензишка вкючается!!! (цитата из зр своими словами)...
А так прикольно но очень дорого...
Дорогое это удовольствие
Ваши права
