Прошу помощи у владельцев NEXIA собираюсь покупать

Всем привет!
Хочу приобрести автомобиль NEXIA помогите пожалуйста.
есть авто 1999 год пробег 80тыс км.
1. Говорят что сапливится головка (возможно просто крышка)
2. Говорят нужно поменять суппорта передние.
3. Говорят что вообще гнили нет.
Вроде как и все. По цене устраивает(105 т.р). Продают дальние знакомые.
1.Хотелось бы получить совет по поводу на что обратить внимание.
2 Слышал что эти два косяка(головка и суппорта) вроде как болезнь.
3 Чем чревата их не замена раньше старыми хозяинами.
4 Может кто посоветует мастерскую профессионалов по данной марке. Или тут на сайте есть люди которые смогут посмотреть ее (заплачу за работу).
5 Хотелось бы узнать сколько придется в нее вложить еще чтобы привети в нормальное состояние.
Задаю вопрос в этой теме, т.к. сам владелец другого авто и состою в другом клубе и знаю что в "курилке" всегда больше народу.
Мужики помогите может у вас есть клубный сервис или кто-то свободен и живет в Люберцах.

За такие деньги можно посвежей машину поискать
Мало информации про машину. У нексий несколько модификаций.

п.3 из области фантастики. Полюбому кузов должен ржаветь, либо машину просто красили. Это может объяснить малый пробег (если поверим что он не скручен) - стояла битая.
Остальное просто заменишь сам и всё, последствий не будет. По деньгам должно выйти немного.

немного - это сколько?
сколько суппорта стоят? и пр.

в эту субботу буду смотреть пофоткаю поможете по фоткам что-то расказать?

Суппорта я брал летом- 2500, стойки газ-масло Каяба- 1500. В общем, если машина не убитая бери. Обслуживание в основном не дорогое.

За восемьдесят тыщ головка протекать не будет , хотя возможно , что за десять лет прохудилась прокладка , еепоменять несложно .
А тормозам по инструкции нужно уделять вниманме каждые 40т км . Возможно хозяева на это дело вообще забили , и не меняли суппорта вообще . Бывшие владельци Жигулей вообще ездят пока колодки не сотрутся до толщины фольги . В принципе здесь ничего страшного нет , в любой мастерской поменяют без проблем .
А насчет ржавчины - знаю много старых машин в очень хорошем состоянии . многие уделят большое внимание антикоррозийной обработке , да и вообще следят за кузовом . Опять-таки это касается в первую очередь бывших жигулистов . Это я знаю - сам такой .

вообщем просмотр переложил на следующую субботу. мужики гдето тут читал что эти супорта и прокладка в этих годах должны были меняться почему? по поводу ржави сказали делают антикор каждый год. двигатель 1.5 кондей эл. стеклоподъемники и гур есть. пишите еще мнения и советы только рад.

Обрати внимание на рулевую рейку. Смотри, чтобы не было подтеков, особенно со стороны салона над педалями. Выбери дорогу поухабистей, прокатись сам. На плохой дороге сразу все косяки подвески и рулевого вылезут.
По поводу суппортов: до 2001 года на Нексии устанавливались суппорта Опелевские(старого типа). У них имеется "врожденная болячка"- закисают направляющие и как следствие проблеммы с тормозами. По этому все рекомендуют ставить суппорта от Ланоса.

Alexment
ок понял спасибо, это дельный совет

Да не за что. Обращайся если возникнут еще вопросы.
Да забыл совсем. Еще одна из болячек Нюши- это задние пружины. У них обламываются крайние витки. Определить очень просто. Задняя арка должна быть выше колеса. Если же колесо верхним краем заходит в арку- пружине кирдык! (машина подразумевается не нагружена). В принципе данная проблема не страшна. Устраняется собственными силами без особого инструмента, смотровой ямы или подъемника за30
минут максимум.