Земляки) Мерзните в нексиях? я чет вообще замерзаю...

Подскажите, тепло у вас в ксюхах или нет? Особенно жду ответа от владельцев N100.
Я вооще че то мерзну оч. сильно... вот незнаю что делать, к кому обратиться...

нексия - машина сама по себе изначально холодная, прогревается долго, но если провести к зиме необходимые мероприятия по утеплению, то становится теплее.
я в этом году делал следующее:
- поменял термостат на другой, с температурой открытия 92 градуса.
- поменял масло в коробке на синтетику, для нормальной работы автозапуска
- поставил сигу с автозапуксом.
- долил антифриз до нормы.
теперь надо еще бы проверить на набилось ли грязи перед радиатором печки.

Во первых правильно поменять термостат на 92 градуса,потом сделать полный цикл подогрев заслонки в общий патрубок, у меня жара в нексии езжу с удовольствием,и заводится с первого раза,15 минут и она набирает 50градусов

прочистить радиатор печки. через заборник набивается всякая грязь и листва,что снижает работу печки.

Сообщение от истина:)

Подскажите, тепло у вас в ксюхах или нет? Особенно жду ответа от владельцев N100.
Я вооще че то мерзну оч. сильно... вот незнаю что делать, к кому обратиться...

вроде нет. только первые минут 5-10, пока прогреется. а когда еду, то вполне комфортно,иногда даже жарко.
вентилятор на двоечке работает, забор воздуха с улицы

Я мёрзну тока по началу, пока греется, ничего не менял не делал, термостат менять нет смысла всё равно выше 83 не грееться иногда переключаю со стекла на ноги-салон, но это тока когда ребёнок в машине.

У меня также холодновато в машине. По поводу термостата, на DOHCах стоит на 92 градуса изначально, т.к. у нас одна скорость работы вента, на 8-ми клапанашках две скрости, 1-я срабатывает где-то при 90, а 2-я при 105 если не ошибаюсь. Короче у кого одна скорость вращения там стоят термы на 92гр. Собираюсь сделать следующее: 1-утеплить капот войлоком (закупил в субботу), поставить заслонку перед радиатором, развоздушить отопитель печки (тройник подготовлен) и в будущем поставить дополнительную помпу. Ну и почистить радиатор отопителя.

Я так понимаю, что термостат менять смысла нету, так как когда даже газою до 2-3000 оборотов воздух становится теплее ненамного и только если это делать пару минут... ( или наоборот надо менять?) Видится мне что надо разобрать панель и проклеить заслонки печки Гаража нету, на улице мороз, думаю это вообще не реально сделать...
Если термостат менять, как он поведет себя летом?

Сообщение от Алекс494

потом сделать полный цикл подогрев заслонки в общий патрубок

Это как вообще?

Если термостат менять, как он поведет себя летом?

Это как вообще?[/QUOTE] Думаю он имеет ввиду развоздушивание отопителя, патрубок с обогрева дросселя пускаем через тройник в патрубок идущий с расширительного бочка. Летом при термостате на 92гр, ничего страшного не произойдёт, просто вент будет срабатывать почаще.

Тяжко....