Подскажите почему очень тугой ручник. Пробего 100 тыков. Ручник стал тугим тысячах на 40ка. Колодки задние менял тысяч 10-15 назад. Преведущий комплект колодок прошел тысяч 90. Ручник легко подтягивается и легко ослабляется. У самого здоровья хватает и поднять и опустить, жена не может. Кнопка при поднятом ручнике нажимается очень туго, при опущеном свободно. Подскожите, что сделать, чтоб было все как раньше.
У меня все так же, я не парюсь. Считал, что изначально так и должно быть. Правда и дальше париться не будуПо теме - не знаю, в чем причина. Может не заморачиваться все таки, а?
жене тоже надо пользоваться ручником. А в пробке на подъеме стоять?Сообщение от Vitaliy_ID
У меня все так же, я не парюсь. Считал, что изначально так и должно быть. Правда и дальше париться не буду
на поднятом ручнике при снятии надо немного его приподнять и тогда кнопка нажмется легко (это же элементарно Ватсон(с))
хмм, у меня ручник довольно легко поднимается/опускается, единственное конечно вверх поддернуть надо перед тем как опускать. Вообще там устройство на столько простое, что не понятно что может тужить, может на яме поглядеть, чтоб тросик не где не пережимался и не тёрся, в крайнем случае заменить трос ручника, ну и механизм рычага ручника можно смазать литольчиком.
Ватсон, элементарные вещи знаем, но как проблема решается нет
Мне недавно заменили тросик ручника при замене задних колодок. С одной стороны пережат был и закис.
Рычаг стал ходить намного мягче, и держит теперь лучше.
В Востоке менял.
у меня очень тяжело нажимается кнопка при поднятом ручнике
была такая ерунда. Просто разобрал весь ручник, нашел в одном месте типа заусенца, сточил его и промазал весь механизм графиткой, предварительно убрав старую закоксовавшуюся смазку... излечилось, но все же стоит помнить, что если нажимать кнопку не приподняв включенный ручник еще чуть выше, то механизм гребенки изнашивается более интенсивно... точнее сама собачка...
думаю об этом
Ваши права
