О двух Нижегородских сервисах...

Купил Nexia в конце 2007 г.
Делал все ТО в сервисе поставщика.
На одном из первых ТО диагност, копаясь под капотом, заявил: "Резвее делать не буду, а то заводиться плохо станет"
А заводилась она так: включаешь зажигание секунд на пять, поворачиваешь ключ и машина моментально заводится. Выходит на 1 200-2 000 об/мин (в зависимости от погоды), потом обороты падают где-то до 1 000-700, затем двигатель снова раскручивается (1 100 - 1 900) и машина начинает прогреваться...
Прошло два года, намотал 40 000. Перед очередным ТО обзвонил сервисы.
Поставщик за ТО запросил 8500, "сервис №2" - 4500 !!!
Выбор пал на сервис №2... :-[
Во время проведения ТО диагност, копаясь под капотом, заявил: "Щас я тебе так всё настрою, что выйдешь из сервиса и машину не узнаешь!!! Поляти-и-и-и-т".
Выехал с ТО. Существенной разницы в динамике не уловил, но при положении "тапка в пол" после 3500 об/мин участились звуки похожие на то как-будто в таз камни бросают..Хрен бы с ним... и раньше такое было, но гораздо реже.
Однако, появился дефект при утренних пусках двигателя: включил зажигание секунд на пять, повернул ключ и машина моментально завелась. Вышла на 1 200 об/мин, потом обороты упали.... И ЗАГЛОХЛА. Завёл снова, всё ок!
Менялся бензин, менялась погода, пробовал выжмимать и не выжимать сцепление... результат один - заводится, глохнет, потом опять заводится и работает уже нормально.
Короче, человек существо приспособляемое - стал заводить не трогая сцепление, и только после того как завелась - его выжимать. В 80% первых пусков после ночи помогало.
И ещё - прим торможении двигателем, особенно на 2 и 3 передачах, машина стала дёргаться.
Приехал в "сервис №2". Нашёл диагноста, который три недели "болел". Рассказал о своей беде.
Знаете что он сделал?!
Вернул "заводские" настройки.
Выехал с "сервиса №2". Вот теперь разница очевидна - заводится как прежде, при торможении двигателем не дёргается, но... звук двигателя стал гораздо ниже, и машина НЕ ЕДЕТ! Динамика нулевая.... боюсь за город выезжать. Такое чувство, что два года ехала, а теперь не едет.
Жду когда сдадут нервы, появится время... и поеду в "сервис №2" диагноста драть... >

...и машина НЕ ЕДЕТ! Динамика нулевая.... боюсь за город выезжать....

Тебе к Кстовчанину.

Сообщение от Rp

...после 3500 об/мин участились звуки похожие на то как-будто в таз камни бросают..

Я бы на твоем месте снял защиту картера и выправил ее. Оч часто такая хрень происходит при помятой защите - она на оборотах дребезжит о двигло.

Кто такой Кстовчанин?!

Может проблема и в защите...
Еще есть мнение что это выхлопную систему от перегрева корёбит.

Кто такой Кстовчанин?!

Есть здесь ветка про Чип-Тюнинг. Координаты там найдешь, если интересно. Правда, не уверен, занимается ли он 8-клапанными двигателями...
Многие с форма у него перепрошивали Моск своим ксюхам.

А сервисы - это Орион и Восток-авто соответственно? А то Вы так загадками говорите

ну, Орион - может и не Орион, а еще кто из офциалов. Но второй - точно ВА. Тем более, что у них в последнее время действительно проблемы какие-то с диагностами - то болеет, то отсутствует непонятно почему, то - он у них только один. А что, в ВА разве чипуют?

к кстовчанину тебе дорога он мозззг полечит....зажигание выставит и будет тебе счастье

8-905-195-50-60 Алексей(kstovchanin)

Есть здесь ветка про Чип-Тюнинг. Координаты там найдешь, если интересно. Правда, не уверен, занимается ли он 8-клапанными двигателями...
Многие с форма у него перепрошивали Моск своим ксюхам.

он с них и начинал, а мою машину делал первой из 16-ти клапанных

Понятно

У меня была проблема из этого рода: машина дергалась на 2й скорости, и обороты плавали на холостом ходу, ну терпел, терпел и поехал ... в Восток Авто...(уж не знаю но картина очень мне напомнила того диагноста), он видать сразу просек что к чему, но давай меня кружить на бабки ,и "мозги"-тоу меня не настоящие (хотя машина 1 владельца), и вообще надо снять помпу(!) посмотеть, вдруг в ней дело(!), короче тыкал компьютеромпереносным и всякими умными терминами говорил, говорил, что такжевсе проблемы из-за бензина... денег хотел за все, видать, а в итоге промыл мне , чуть-чтуть повернул на угол зажигание и все стало нормально, аначале говорил, что надо пол-машины разобрать, (естественно сборка+ разборка круглая сумма). все это (врать щаз не буду, не помню) по прайсу вроде бы 250 р.,а мне обошлось в 700р (из-з крутой якобы жидкости, к-рой промывали), правда машина бензина стала жрать больше и хуже обороы стала набирать...как-тотак