Моя "Дэушка" очень много ест бензина! Что делать?

У меня не новая машинка: Дэу-нексия,1997г.в., G15MF, 8клапанов. Брал б/у с пробегом 160000 км. В ноябре 2007 стал замечать, что моя машина прибавила расход топлива по городу с 9литров до12.К маю 2008г. расход увеличился до 18литров. В марте делал диагностику- всё в порядке, никаких отклонений. компрессия в норме. В мае заехал на другой сервис, померил компрессию и... попал на капремонт двигателя. После кап.ремонта расход снизился до 15 л. Надо было работать, а бензин оплачивали. Проездил до Нового года. К зиме расход увеличился до 18-19л. Свечи чёрные, дым чёрный. Масло и другие жидкости в норме. Сейчас машина стоит 10 месяцев (я без работы).Но делать-то её надо. Подскажите пожалуйста в чём дело и есть ли шансы?

У меня не новая машинка: Дэу-нексия,1997г.в., G15MF, 8клапанов. Брал б/у с пробегом 160000 км. В ноябре 2007 стал замечать, что моя машина прибавила расход топлива по городу с 9литров до12.К маю 2008г. расход увеличился до 18литров. В марте делал диагностику- всё в порядке, никаких отклонений. компрессия в норме. В мае заехал на другой сервис, померил компрессию и... попал на капремонт двигателя. После кап.ремонта расход снизился до 15 л. Надо было работать, а бензин оплачивали. Проездил до Нового года. К зиме расход увеличился до 18-19л. Свечи чёрные, дым чёрный. Масло и другие жидкости в норме. Сейчас машина стоит 10 месяцев (я без работы).Но делать-то её надо. Подскажите пожалуйста в чём дело и есть ли шансы?

Свечи-чёрные-это или топливо,или масло кидает в цилиндры.В твоём случае-топливо скорее всего лъётся рекой.Форсунки проверял?Скорее всего они просто не держат.Проверь состояние форсунок.
И с кап.ремонтом движка-как-то странно,в марте нормуль,а мае-ахтунг.просто так не может за полтора месяца износиться поршневая.
и 160-200 тысяч-это при нормальном масле и нормальной эксплуатации-это не пробег для двигателя.на 200 тысячах бывают кольца меняют,да и то не всегда.

Попробуй для начала проверить нормально форсунки! Потом поменяй прошивку!

пы.сы. Заполни профиль!

У меня не новая машинка: Дэу-нексия,1997г.в., G15MF, 8клапанов. Брал б/у с пробегом 160000 км. В ноябре 2007 стал замечать, что моя машина прибавила расход топлива по городу с 9литров до12.К маю 2008г. расход увеличился до 18литров. В марте делал диагностику- всё в порядке, никаких отклонений. компрессия в норме. В мае заехал на другой сервис, померил компрессию и... попал на капремонт двигателя. После кап.ремонта расход снизился до 15 л. Надо было работать, а бензин оплачивали. Проездил до Нового года. К зиме расход увеличился до 18-19л. Свечи чёрные, дым чёрный. Масло и другие жидкости в норме. Сейчас машина стоит 10 месяцев (я без работы).Но делать-то её надо. Подскажите пожалуйста в чём дело и есть ли шансы?

первое что на ум приходит: форсунки, дад, клапан обратки.

Доброго времени суток.Такая же ситуация у моего друга.Что такое дад?
и Клапан обратки. Заранее спасибо.

Сообщение от 783

Доброго времени суток.Такая же ситуация у моего друга.Что такое дад?
и Клапан обратки. Заранее спасибо.

Клапан обратки - Регулятор давления топлива (на рампе)
ДАД-датчик абсолютного давления
но проблемы с ними чаще на 16 клапанных нексиях, смотри для начала форсунки...

Лёша,спасибо огромное.
У моего друга 16 клапанная.
Можно ещё вопрос:А что может быть с регулятором и как понять внорме он или нет?(просто я этого ни когда не касался)

на диагностику нуна...к харошому диагносту....!!! неужели в таком бальшом городе нема нормального диагноста...((