Седан Daewoo Gentra существенно подешевел на российском рынке

Те автовладельцы, которые являются поклонниками корейского бренда, сумеют по достоинству оценить творческий подход производителя к ценообразованию в достаточно сложной экономической ситуации. Так, если другие автомобилестроительные компании демонстрируют увеличение стоимости своей продукции, то цены у Daewoo постоянно варьируются. При этом амплитуда изменения расценок на автомобили способна удивить, как самих потребителей, так и экспертов.

Российские дилеры Daewoo обновили ценники на седан Gentra 2015 года выпуска - и новые ценники, мягко говоря, произвели впечатление: бюджетная модель в среднем стала на 30% дешевле. Снижение цен стало одним из главных элементов антикризисной программы, которая в ближайшие дни должна затронуть и две других представленных в России модели - Matiz и Nexia.

Базовая цена самой дешевой версии Gentra составляет теперь 419 тыс. рублей - это на 206 тысяч меньше, чем автомобиль с механической КПП в комплектации Comfort стоил ранее. Не лишним будет напомнить, что в список стандартного оснащения этой комплектации входят электрические стеклоподъемники спереди и регулировка водительского сиденья по высоте. Самый дешевый автомобиль с кондиционером (с механикой в комплектации Comfort Plus) стоит 459 тыс. рублей - он подешевел на 191 тысяч. Самый дешевый автомобиль с автоматом (в той же комплектации Comfort Plus) обойдется в 499 тыс. рублей, что на 206 тысяч меньше, чем действовавшая до последнего момента цена.

Своего рода рекордсменами стали самые дорогие версии модели (комплектация Elegant), базовые цены которых снизились сразу на 241 тысячу рублей. Самая дорогая Gentra в настоящий момент обойдется в 599 тыс. рублей.

фуххх.... я уж испугался, что еще 5 лет на нексии гонять =) 800 за элегантс, ну куда это? 600 норм, можно и потратить, зато с люком =)))

Это не анти кризис, просто обосрались они вот и все т.к. она нафиг никому не будет нужна. На машину, которая (ну не будем это скрывать) морально устарела, ставить такие сумашедшие ценники при том, что и сборка в узбекистане (со всеми вытекающими косяками) так и таможенного сбора нет

С 2016 технический регламент Таможенного союза запретит выпуск(ввоз естественно тоже) автомобилей без подушек безопасности и системы стабилизации.

Так что это последний год для Лачетти в России.

в теме нексия вс джентра все написано

Реальная цена за Адекватные деньги. У меня отец взял полгода назад, до этого была нексия (та что теперь у меня) и не нарадуется. Конечно по сравнению с нексией- Это уже совсем другой класс. Единственный недостаток который я заметил когда на ней прокатился- мотор конечно слабоват для такого "кабанчика". Ну хотя наверное я уже привык к нексии(конечно двигатели у нас одинаковые а нексия легче...и это чувствуется). Ей бы 2.0 л объемчик и было бы шикарно. А так кто раздумывает о том что брать то хочу посоветовать присмотреться к этой модели.Достойный вариант за эти деньги.

А год назад комплектаций без кондея вообще не было. А цены от 399 начинались... А так, да, минус 200 тыр впечатляют...

Сообщение от mafik

Реальная цена за Адекватные деньги. У меня отец взял полгода назад, до этого была нексия (та что теперь у меня) и не нарадуется. Конечно по сравнению с нексией- Это уже совсем другой класс. Единственный недостаток который я заметил когда на ней прокатился- мотор конечно слабоват для такого "кабанчика". Ну хотя наверное я уже привык к нексии(конечно двигатели у нас одинаковые а нексия легче...и это чувствуется). Ей бы 2.0 л объемчик и было бы шикарно. А так кто раздумывает о том что брать то хочу посоветовать присмотреться к этой модели.Достойный вариант за эти деньги.

лучше обойти стороной.

За 400т.р. вполне достойный аппарат. Доведлсь проехаться на Джентре, с Нексией не сравнить. Дорогие комплектации смысла нет брать, так как за эти деньги есть варианты получше.