Nexia 1.6 16v не нравится как едет

Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста разобраться.
Купил месяц назад у знакомого Nexia 1.6 16v 2012 г.в. (евро4) 150к пробег масло менялось каждые 5-6к (знакомому я доверяю да и компрессия хорошая)
Из доработок стоит прошивка вроде евро2, но точно не могу сказать
Заглушен ЕГР
Выбит катализатор, но банку не убрали. (это дело на днях будет заменено на паук 4-2-1)

Ошибок никаких не горит, на сканере тоже ошибок нет

По трассе до 150км/ч разгоняется, а дальше ооочень нехотя, максималка 180, в небольшой подъем 150-160
Машина конечно едет, но наверника она может и повеселее ехать... делал замер до 100 (~10 попыток по сухому асфальту) лучшее время 11.9 практически без пробуксовки.
Прошлый владелец говорит что она у него примерно так же ехала и салона новая.
У друга такая же нексия только 2008г (евро3), прошивка евро2 тоже заглушен егр и выбит катализатор, но едет у него как пуля )

Пытался выявить причину сам, но незнаю за что хвататься. Мерял компрессию 14-14-14-13.8. Поменял свечи, причем ставил и Denso и Bosh Super Platinum (Bosh больше понравились, холостой на них ровней) поменял ВВ провода. Почистил дросель. Изменений никаких. свечки кстати черные, и когда на месте даешь сильно газу то появляется запах бензина.
Прошивка думаю стоит не правильная т.к. не работает топливный датчик, читал что такое бывает когда записывают прошивку на базе 1BUW (евро3 2008) туда где должна быть 1CDB (евро4)
еще проверяли бензонасос, давит 6 атм. Клапан обратки к сожалению не проверили...

Подскажите пожалуйста. Куда еще заглянуть, что еще проверить... сам я из Ярославля. Зарание благодарен всем откликнувшимся )

Забыл добавить что авто после с 5 до 6к тяжело курится, ну а дальше еще хуже, возможно какраз из за пустой банки катализатора... но и на низах до 3-3.5 тяга слабая на 1-1.5 и вовсе дергает если газ слабо нажимать, если 20-30% то норм, если в пол то заливает и запах бензина появляется

не должна она так ехать. с мотором 1,6 Нексия очень динамичное авто. надо проверить
- топливную магистраль
- давление в рампе (может бензонасос устал, бывает такое)
- форсунки
- сменить прошивку посмотри тут www.svvmotorsport.ru может у них есть в вашем городе представители напиши Виталию
- посмотреть соответствие меток ГРМ (хотя если бы было неправильно горел бы ЧЕК, но все равно не лишне будет)

Тоже склоняюсь к насосу или меткам.

Бензин какой?

C@rdi,
Метки проверю, но думаю там все норм
Сам насос проверяли давление 6 атм подключали без тройника... смотрели напрямую с насоса перед рампой
Форсунки на днях постараюсь проверить и помыть
Мб дело действительно в прошивке.. к сожалению представителей у нас в городе нет...

perchic1,
Бензин 95 с газпромовской заправки

А может ли выхлоп создавать такой подпор? т.к. после коллектора банка катализатора пустая, т.е. бог знает какие там могут быть завихрения, проставки нет, просто большая пустая банка.

Вот забитый катализатор может, а выбитый нет.

explos1on8, можешь договориться и ЭБУ отправить Виталию. Он прошьет и вышлет обратно. Я думаю такой вариант возможен

C@rdi, даже незнаю... пересылка + время... проще до Москвы доехать

Сегодня попытался поставить паук)) просто тысяча чертей я все проклял ) вообще не стоило этим на неделе заниматься, вопервых сам паук упирается и в поддон и в трубки кондиционера ) трубку благополучно сломал )) точней зашипел стык кондея и трубки)) чтоб сам коллектор впихнуть пришлось выкрутить все шпильки, а когда стал закручивать их обратно то оказалось что они еще и не совпадают)) перекос из за того что в поддон упирается. Ну и под конец я еще и трубу неправельно сварил ) теперь резонатор без всяких резинок упирается в брюхо и благополучни резонирует на весь кузов ))) теперь по новой все разобрать надо и подправить кувалдочкой )

Не переживай, если трубку и не сломал то велик шанс, что ты ее протер бы, не ты первый.

Я и не переживаю ) кондеем обычно не пользуюсь, больно много отбирает сейчас, а в будующем там надо всю трассу переделать, но сейчас главное сделать чтоб не рычала )) а то ездить невозможно )

- - - Добавлено - - -

Хех сегодня поставил паука переварил что требовалось, все везде подогнал ) подогнул подварил подтянул и т.п. часов 6-7 возился) завел все работает ) нигде не рычит, выехал на дорогу по ощуениям стала лучше тянуть, проехал 2-3 км, подскочил на кочке и чуть в штаны не наложил от того как она зарычала ))) где то видать сварка отошла или хз что... надеюсь что просто гофру плохо приварил ) сил даже заглянуть не осталось )

- - - Добавлено - - -

Бессилие было повержено любопытством) оказалось я забыл затянуть заглушку лямбды, ну и она отвалилась на ходу )) старую лямбду открутить так и не смог сколько не пытался, повезло что от прежнего хозяина досталась новая в багажнике )), по ощущениям едет лучше, но надо попробовать снова замер сделать, мб всего лишь плацебо чтоб хоть как то оправдать усилия.
п.с. кондей работает и вроде даже холодит так же как и было.