ТО 5 на 40000 и новые звуки

Добрый день уважаемые форумчане!

Долго откладывал я написание своего вопроса, но этот звук раздражает и всё тут.

И так, прошел я 5-е ТО на 40 000 км, меняли ремень грм, ролики и тормозные колодки (я попросил передние и задние поменять) и т.д. по регламенту.
Всё хорошо, машина ездит, как и ездила, но вот появилось два новых звука:

Первый: Из под капота, когда обороты двигателя примерно 1,1 - 1,2 т., как сказали в сервисе - плямкающе-чавкающий звук, ощущение, что на этих оборотах где-то смазки не хватает, объяснили, что после замены ремня грм у всех всегда так, но до замены этого звука не было и он меня жутко бесит. Другой мастер сказал, что это ремень цепляет кожух и что "забей" ... но меня бесит, а почему до этого не цеплял. Собственно хочу удалить этот звук из под капота - может кто сталкивался и посоветует, что поменять или что проверить, что на сервисе сказать, чтобы проверили.

Второй: Скрип "старой телеги", когда утром начинаешь трогаться и притормаживать. В начале думал, что новые колодки - должны притереться, уже 300 км проехал, а звук не изменился. По ощущениям - машина постоянно на лёгком тормозе. Во время езды, при плавном торможении то же скрипит. Противно то, что не выйдешь на ходу и не послушаешь - где скрип То же ищу совет, ссылку, что проверить, что посмотреть.

До этого злосчастного ТО - горя не знал, масло да лампочки менял. Гаража у меня нет, всё, что могу делать, делаю под подъездом, к мастерам приезжаю и им нечего возразить. Очень надеюсь на Вашу помощь, по результатам отпишусь с фото, если будет необходимо.

Такаяж хрень при торможении =))) причем не всегда, должны быть соблюдены какието условия окружающей среды =)))) А еще когда еду постоянно звук, как будто когда колесо крутится за что - то цепляется, и издает такой звук типо "шик шик шик" и чем быстрее еду, тем звук чаще =)))) вообще не понятно что и откуда, на сервисе у друга все посмотрели когда тормозуху меняли, нифига не понятно, что это и откуда доносится =)

Сообщение от VRavto

А еще когда еду постоянно звук, как будто когда колесо крутится за что - то цепляется, и издает такой звук типо "шик шик шик" и чем быстрее еду, тем звук чаще =)))) )

Такое было, когда зимой ставил на ручник, а утром примерзали колодки, но пошаркало и проходило. А скрип, ну такой мерзкий, особенно в 7 утра на весь двор, мне стыдно уже перед людьми

ахахах, такаяж тема, аж уши режит. Ну я зимой на ручник вообще не ставлю, только на скорость, да и колодки врятли, притерлось бы со временем, а тут нифига, шикает и шикает =))))

Возможно тему просматривают мастера, работающие в Ростове и понимающие, как исправить описанные дефекты - напишите в личку.

И так - первую проблему со страшным скрипом исправили !!!!
Всё было очень просто:
1. Скрип задних колодок был из-за того, что новые колодки были толще оригинальных из-за чего они были очень близко к барабану и при нагреве, тупо тёрлись об него - решается при помощи отвёртки, увеличиваем расстояние между колодками и барабаном.
2. Скрип передник колодок - ну у меня там вообще цирк, лишняя металлическая пластина на одной колодке была (официалы поставили), ну и не смазано было - всё смазали и как "бабка отшептала"

03.07.2015 поеду звук ремня ГРМ чинить.

Проблема с новым звуком решилась просто - один из роликов был перетянут, там метка в виде треугольника была смещена, совместили и всё стало нормально.