Как попал бензин к радиатору?

В сабботу вечером заехал на заправку залил полный бак, (наверно до крышки потому что заправщик несколько минут раком стоят и пихал пистолет туда-сюда).
В воскресенье не выезжал но почуял в гараже лёгкий запах бензина но не придал этому значения т.к. бак сильно полный, и у меня уже было когда подтикал бензин в патрубке вентиляции топливного бака, хоть я его подтянул но подумал на него. Сегодня понедельник, проехал около 25 км, загнал мащину в гараж и хотел кошмой прикрыть двигатель (прохладно уже), но когда открыл капот почуял резкий запах бензина, начал смтреть. И увидел следующее, сыро от бензина , между радиатором и двигателем, возле трубок гидроусилителя прямо мокро. Заглянул с низу тоже самое от начала защиты и до от верстия сливной пробки, дальше к салону всё сухо.
Может кто сталкивался с такой проблеммой, да и вообще как может бензин туда попасть, там-же нет ни трубок ни шланга с бензином.
Рампа к стати обсолютно сухая.

Заведи мотор да посмотри - чего теоретически гадать-то ? ...

под передним левым крылом стоит адсорбер (улавливатель) паров бензина. от него к радиатору идет трубка, через которую сливается излишек (если вдруг перелив)
лично моё - не заливай полный бак, если не собираешься ехать сразу далеко.

Сообщение от ATZ

Заведи мотор да посмотри - чего теоретически гадать-то ? ...

Ну конечно - же заводил, (просто забыл написать), И даже газовал: всё чисто ни где не текло.

Всегда заливал до горловины, только иной раз запашок ловлю и не более. Хотя у меня машинка старше)

кр_ен, проверь еще клапан в крышке заливной горловины. если клапан заклинит- то лишнее давление будет искать выход в других местах.
приходилось разок менять бак человеку, по шву лопнул

Завтра обазательно гляну.

Проблема не такая уж и простая как кажется на первый взгляд. Сам же на ней и попался хотя и знал что бензин расширяется...Дело было так: летом заправил бензина под пробку, проехал 40 км, думал что все нормально, но на утро под машиной нашел большой след бензиновой лужи. Один из шлангов с бензобака чуть не сорвало, едва держался. Сел за расчеты. При температуре +5 град в подземном хранилище АЗС и последующем нагревании машины до +35 град в 50 литровом баке "возникает из ниоткуда" чуть ли не 2 литра лишнего бензина. А жидкость несжимаема... вот и прет куда попало.

А как он должен работать ? Клапан в крышке.
Сейчас снимал пробку и пробовал ртом продувать. В бак немного, со скрипом немного пропускает, из бака не дуется.
К стати про бензобак, очень часто летом на при остановке на светафорах слышал и чуствуется по кузову стук, вроде ктото ударил по кузову, я по началу дёргался, но потом понял что это бензобак так делает... а я думал что это так и должно быть.
И что теперь делать -то, менять пробку или ещё что?

крышка и не должна наулицу пропускать... евро 3 как ни как. на излишку она должна внутрь впускного коллектора подавать. для этого у нас над печкой в подкапотном электромагнитный клапан стоит.