Обороты не набираются выше 3.5 тыс, горит чек

Собственно сабж: заводится тяжеловато и несколько долго, холостые обороты в норме, двигатель работает ровно-посторонних шумов нет. При нажатии на педаль газа, обороты не набираются свыше 3.5 тыс. Проверил свечи и провода-все в норме.
P.S. Нашел тему с похожей проблемой, но там чек не горит. Модераторы, сильно не бейте-завтра собираюсь ехать в сервис и просто хочется узнать, к чему себя морально готовить, если у кого то была такая проблема, потом тему готов удалить. Заранее спасибо!

Сообщение от mans997

Собственно сабж: заводится тяжеловато и несколько долго, холостые обороты в норме, двигатель работает ровно-посторонних шумов нет. При нажатии на педаль газа, обороты не набираются свыше 3.5 тыс. Проверил свечи и провода-все в норме.
P.S. Нашел тему с похожей проблемой, но там чек не горит. Модераторы, сильно не бейте-завтра собираюсь ехать в сервис и просто хочется узнать, к чему себя морально готовить, если у кого то была такая проблема, потом тему готов удалить. Заранее спасибо!

у меня тоже самое,проблема в регуляторе давления топлива,он открыт и давление топлива оч низкое,побей понему ручкоу отвёртки хорошенечко и он заработает на какое то время,если спервого раза не получится -бей ещё,чек потухнет сам после 5го запуска авты может чуть больше,проблема в том что рдт нигде нет напряг всех знакомых по запчастям-жду результата, http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...eniya-topliva/

- - - Добавлено - - -

жо.а, рдт нигде нет,офицыалы,поставщики зч разводят руками,либо искать разборку,либо пробывать ставить рампу от лачетти что очень накладно

Если кому интересно, дело было в датчике коленвала. Вопрос об удалении темы оставляю на усмотрение модератора.

не попал(

было такое после заены ремня шкив имеет на шпонке хождение и датчик это чуствует где то с третьего раза правильно поставили

А может еще модуль сдохнуть(редко). На 2х цилиндрах выше 3000 не наберет.

Сообщение от mans997

Собственно сабж: заводится тяжеловато и несколько долго, холостые обороты в норме, двигатель работает ровно-посторонних шумов нет. При нажатии на педаль газа, обороты не набираются свыше 3.5 тыс. Проверил свечи и провода-все в норме.
P.S. Нашел тему с похожей проблемой, но там чек не горит. Модераторы, сильно не бейте-завтра собираюсь ехать в сервис и просто хочется узнать, к чему себя морально готовить, если у кого то была такая проблема, потом тему готов удалить. Заранее спасибо!

У меня такое было как раз с датчиком положения коленвала. Симптомы все те же, но чек не горел. Ошибка обнаружилась при подключении сканера.

П.С. При поломке датчика коленвала, мозги движителя переходят в аварийный режим, и проявляются подобные симптомы.

Попробуй замерь сопротивление датчика коленвала. Должно быть строго 500-600 Ом. Если нет, то датчик под замену.

книги пишут,что отказ ДПКВ(единственного датчика) не даст запустить двигатель. Отказ других датчиков ведёт к загоранию "чека" и переходу ЭБУ в аварийный режим.

Сообщение от юрий56

книги пишут,что отказ ДПКВ(единственного датчика) не даст запустить двигатель. Отказ других датчиков ведёт к загоранию "чека" и переходу ЭБУ в аварийный режим.

он перепутал наверное-датчик распредвала

У меня такая проблема, при выжимании цепления обороты поднимаются до 2000 а потом падают, при езде