каталитический нейтрализатор на выпускном коллекторе

Доброго времени суток.

Уважаемые господа!
Существует задача, на двигателе A15SMS подключить приемную трубу к выпускному коллектору без каталитического нейтрализатора.
Очень много и долго пытался найти информацию о том, возможно ли это в принципе без дополнительной трубы заменяющей собственно сам нейтрализатор, но толком так ничего и не нашел.
В связи с этим есть несколько вопросов.
1. Все ли машины с двигателем A15SMS оснащены двумя нейтрализаторами?
2. Сталкивался ли кто то из форумчан с подобной задачей, если да, каково было ее решение?

Заранее благодарю за ответы.

тоже жду когда прижмет... третий год машине... пора уже.

Эм... Прошу прощения Petrovich1, но я не совсем понял о чем Вы... В каком смысле прижмет?
Вы ждете пока умрет катализатор, что бы подключить приемную трубу напрямую к коллектору?? )))

ну да... сколько они обычно служат?

Сообщение от Petrovich1

ну да... сколько они обычно служат?

Вот уж понятия не имею сколько они служат... У меня просто его нет вообще, а мне как то нужно соеденить коллектор с приемной трубой...
Если бы был даже убитый катализатор, то у меня бы проблем небыло, так как я бы мог использовать его в качетсве проставки, выбив из него соты.

думаю надо гофру подобрать подходящую

http://www.nexia-club.ru/f/tuning-en...katalizator/p2


попозжя удалю тему

Есть решение, выбиваються сотыкатализвтора из корпуса, при этом нучно перепрошить мозги так до катализатора и после него установлены два лямдазонда которые работают в паре. Но некоторые поговариваю что лучше поставить новый катализатор и не мучиться

Выбить соты - это не выход. потому как нарушится геометрия выхлопа.
Вместо каталика получите расширение трубы, а после расширения, опять будет сужение. Что приведет к потере мощности на каких-то оборотах

Сообщение от Swazzi

Выбить соты - это не выход. потому как нарушится геометрия выхлопа.
Вместо каталика получите расширение трубы, а после расширения, опять будет сужение. Что приведет к потере мощности на каких-то оборотах

Вообще есть и еще вариант, хоть и не сильно бюджетный, но все же дешевле стоимости нового катализатора. Поставить выпускной коллектор и приемную трубу от N-100...