Проблема такова: часы живут своей жизнью. Могут ни с того ни с сего заморгать, могут потухнуть совсем, а бывает и такое что горят цифры частями, сначала первые(часы), потом другие(минуты).. и так практически постоянно.. В чем может быть проблема?? (н150)
Заменить пора!
контакт на шлейфе плохой.
плохо то, что до них добраться, надо "пол машины" разобрать. всю торпеду короче
Зачем же всю...
-Снимаем пластиковую накладку за рулем (верхнюю). для этого выкручиваем 2 самореза слева и справа от рулевого вала (для этого поворачиваем руль на 180 градусов влево и вправо)
-Снимаем дефлекторы (левый и 2 средних). Для этого поворачиваем их в направление ВНИЗ до упора и надавливаем..
-Откручиваем саморезы в местах крепления дефлекторов. По одному сверху и снизу над каждым.
-Откручиваем 2 самореза над приборкой
-Снимаем рамку вокруг магнитолы и блока управления климатом. Она держится на защелках
-Снимаем пластиковую накладку вокруг левого воздуховода. Аккуратно, поддевая ножом или чем-либо, стараясь не поцарапать пластик.
-Тянем на себя пластик передней панели, он держится на зещелках. Попутно отстегиваем все клеммы.
Делается все быстро. Я, если честно, больше времени потратил на то, чтоб всё это описать, чем это занимает на самом деле
ты наверно прав. мне просто в сервисе гарантийном сказали, что всё снимать. даже догадываюсь почему))))Сообщение от Максимыч
. Я, если честно, больше времени потратил на то, чтоб всё это описать, чем это занимает на самом деле
что за шлейф??
у меня с часами была почти такая же проблема только горели полностью. когда хотели тогда и вкл. и на оборот вот в воскресенье поеду менять по гарантии
было тоже самое - замена по гарантии все решила
а у меня после гарантийного срока
тогда покупай новые
Ваши права
