инструкция птф без габаритов

в общем занялся сегодня этой темой.

разбираем серебристые панели добираемся до шлейфов с проводами...(если кто не в курсе как открутить воздуховоды - выворачиваем в низ воздуховод давим одним пальцем нижнюю часть в нутрь а верхнюю вниз.. они тупо на защелках.. снимаются... для меня эта гениальная истина дошла уже после разборки и осмотра заапчастей))))))

берем плюс от зажигания с часов который включает их после включения зажигания.
цепляемся в разрез краснобелого провода.


тащим новый провод через приборку до кнопки птф.

там обрезаем тоже вроде бы красно белый провод с краю и на его место кидаем новый с часов.



далее лезем в монтажный блок.

отрезаем серозеленый провод от 2-го предохранителя отвечающего за освещение


этот провод теперь нам необходимо переподключить к релюшке отвечающей за габариты.
это 2-й по счету блок с зеленой нижней клемой и коричневой большой релюшкой,на верх которой установлен черный блок для 2-х релюшек.
нам в левую.
позади нее ищем сдвоеный провод из красного и красножелтого... на толстом красном плюс появляющийся после включения зажигания и который идет через главный предохранитель освещения . (на котором по сути и висели птф только уже далеко по цепи и уже после той левой релюшки габаритов)



вуаля... все готово....
птф работают сами по себе отдельно от габаритов при включенном зажигании.

Кхм. Конечно пардон за мой французский, но нахуа одно без другого? Сам представить не могу, ибо раз есть потребность в освещении для себя, то и габариты болида не мешало бы чтобы другие видели.

есть на то пара причин.... днем габариты нафиг не нужны а дневные ходовые огни необходимо включать......а включенные габариты это повышенная нагрузка на генератор и необоснованный износ лампочек.. в моем случае светодиодов.
и не забываешь их включать когда ехать надо... а когда ехать не надо не надо их выключать чтобы просто оставить габариты....
в общем так лично для меня удобнее...для многих уверен тоже... для них и инструкция

[размышляет] Вот сделать бы, чтобы задние ПТФ включались без передних (вроде как ярко так горят красным и чем-то на стопы похожи, чтобы "передавать привет" мудачудакам висящим на хвосте в полуметре при 100-110 по трассе где кругом места вагон) вот это было бы кошерно >

наши задние противотуманные фонари только на названии противотуманные... я их сразу же подключил к стопам.
даже до тонировки стопарей они нисколько не ярче светили чем стоп. а после тонировки дак вообще к стати стали...
для таких умников есть педаль тормоза )))) скорость в 60-т их не устроит)))

Сообщение от Ilya43

наши задние противотуманные фонари только на названии противотуманные... я их сразу же подключил к стопам.
даже до тонировки стопарей они нисколько не ярче светили чем стоп. а после тонировки дак вообще к стати стали...
для таких умников есть педаль тормоза )))) скорость в 60-т их не устроит)))

Да вобщем то джёппа своей ксюхи не казенная : Если даже стопы только потрогать как делаю иногда чтобы только лампочки загорелись, то в это время нога с газа убирается и скорость немного уменьшается, таких пассажиров махом назад "отодвигает", перестраиваются и уходят по соседнему ряду. Но когда совсем близко как раз бы ПТФ и поучить, дабы не гадать успеет это чучело отреагировать, даже если скорость совсем чуть-чуть изменится или нет, и не обойдется ли учеба разбитой кормой, пусть и с чувством что прав, неизвестно чем закончившейстя траекторией движения после столкновения на такой скорости, ну и многочасовым ожиданием гаек на оформление и хз сколько ожиданием ремонта/выплат за полученные пепелацем травмы...

В новых правилах говорится только о ближнем свете или ходовых огнях. ИМХО противотуманки за ходовые огни не сканают. Не знаю, в чем принципиальное отличие, но если бы можно было днем с одними ПТФ ездить, то так и написали бы.

птф в дневное время будут считаться дневными ходовыми... все норм... они на 2-а метра перед машиной светят... они даже ночью никого не слепят....

Ну ... как сказать "не слепят". Чем больше света в глаза, тем больше он ослепляет ИМХО.

Товарищи внимательно читайте правила там все написано. Сам днем езжу только с противотуманками

19.4.Противотуманные фары могут использоваться:

•в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
•вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.