У меня New Nexia2008г. дв. DOHC 109л.с 16кл. Сразу после покупки началась эта проблема - поездишь, заглушишь мотор, через минуту пытаюсь заводить, а он ни в какую.Остынет минут 7 - заводится, как будто ничего не было. В сервисе заменили свечи, сказали 100 пудов из-за них. Ошиблись, проблема не исчезла. Помогите, плиз, советом господа. Может кто с такой бедой сталкивался? А кому-то может даже устранить получилось?
обратись в салон, где брал! у тебя должна быть гарантия!!!
ну она и должна хуже заводиться. попробуй делать перегазовку перед тем как глушить двигатель(т.е. раскрутить до 3500-4500 и подержать в таком состояни с полминуту, а после этого сразу глушить мотор) хорошая привычка к слову сказать именно благодаря ей люди при исправном состоянии машины умудряються заводиться в -30
Попробуй обратить внимание сервисменов на инжектора, у меня к примеру на машине инжектора подтекают и, естественно, на грячую заводится, ну скажем не с полоборота, причем инжектора (по крайней мере на машинах для внутр узб рынка) туфта изначально и требуют замены. Респект.
у меня по началу та же самая проблема была...я не дожидаясь полной накачки насоса 3 раза заводил на 4-ый заводилась...через некоторое время проблемма исчезла а на станции ошибок не находили...
нету такого у мну.... тьфу 3 раза... похоже у тебя дело в электрике.... типа датчик глючит (который на кпп располагается), или эбу.... езжай на гарантию...
Двигатель у меня другой, но...
Чипанул первый раз и появилась подобная проблема. Но заводилась плохо она в узком диапазоне температур ОЖ (73-76 градусов примерно). То есть на слегка остывшем двигателе. Если двигатель остынет сильнее - заводится хорошо.
Причем эта же прошивка стояла на нескольких десятках других Нексий и Ланосов - проблема была только у меня.
После повторной чиповки эбу (залили другую программу) проблема с запуском исчезла.
Так что вариант с эбу тоже рассматривай. Удачи!
была такая же хрень, на горячую не заводилась.Обращался по гарантийке, в сервисе ничего толкового не смогли сделать.Ошибку сканер не показывал.Исчезло само где-то после 7000 км.
а что даёт перегазовка?ну она и должна хуже заводиться. попробуй делать перегазовку перед тем как глушить двигатель(т.е. раскрутить до 3500-4500 и подержать в таком состояни с полминуту, а после этого сразу глушить мотор) хорошая привычка к слову сказать именно благодаря ей люди при исправном состоянии машины умудряються заводиться в -30
свечи сушаться
Ваши права
