Датчик холостого хода Nexia New 16 кл 2

Укажите пожалуйста каталожный номер Регулятор Холостого Хода (РХХ)Nexia New 16 кл

ДАТЧИКА холостого хода не существует

будто бы не понял, умничаешь

они на всех нексиях одинаковые

- - - Добавлено - - -

17059602

refmeh71 Вот такой РХХ стоит у меня на Дэшке с завода : https://plentycar.ru/autopart/1909409 .

Сейчас звонил в Кореец у нас в Челябинске ,заявили что для 16 клапанной с 2008 года не продаётся, продаётся только в сборе с дроссельной заслонкой, типа те которые есть в продаже не подходят.Заказал на Альпине вот это. Там посмотрим.

Повторяю, ВСЕ РХХ на ВСЕХ мотора нексий одинаковые.

Не ходи в кореец, не привыкай к плохому. Езжай в Рикс на труда 19. Там тетеньки все тебе покажут и расскажут.
Или в градских гаражах в Автоград75. В этих местах есть все основное.

Сообщение от refmeh71

будто бы не понял, умничаешь

Ничего он не умничает. Называть исполнительный механизм датчиком, все равно, что тормозной цилиндр назвать тормозным датчиком... Или генератор датчиком напряжения...

Насчет регулятора, в итоге взял Калужкий за 520 там-же в Альпине - быстро пришёл, продавец отказал, не увидел что предоплату делать надо.
Позавчера наконец-то решил поменять регулятор, при снятии кстати стоял Siemens VDD. хоть и поливал Ведешкой, как то умудрился сломать один болтик (там надо отвёртку покороче и насадку звёздочку).
Поэтому решил поменять дроссель полностью, как-то не хотелось новый регулятор на одном болту закреплять. Нашёл достаточно быстро на Дроме у разборщиков для моего движка за 600 руб , хотя он один оказался, новых в свободной продаже в городе нет, под заказ на Альпине от 6000 цена стартует, недели 2 надо ждать. Рисковать не стал поэтому решил поменять и ДПДЗ сгонял в Корею-авто на Курчатова-19, прикупил за 690( под заказ дешевле было бы),
Почистил купленный дроссель, РХХ и ДПДЗ новые поставил. В умных книжках написано при снятии Дросселя надо охлаждающую сливать- брехня ни капли не пролилось. В общем поставил новый дроссель на место. При первом запуске обороты на 3000 поднялись. Три раза запускал-калибровал PXX и ДПДЗ (включить зажигание на 5 сек выключить зажигание на 5 сек запустить двигатель(не дожидаясь накачки насоса и прочего) педалью газа поднять обороты до 3000, ждем 5 сек и убираем ногу с педали газа все). Проблема пропала Проехался километров 40, Холостые стабильные. Да и машина как-то лучше стала идти. Не знаю кому-как, но пришел к выводу если надо менять ДПДЗ или РХХ лучше снять Дроссельный узел полностью , откручивать РХХ не очень удобно а ДПДЗ тем более, чистка заслонке не помешает- я покупал в магазине баллончик для чистки дроссельной и карбюраторов-отлично почистило.