Горит Ошибка Двигателя. Но все нормально. 1,5 л 8 клапанов

Горит лампочка ошибки двигателя. Постоянно. При небольшом перегреве двигателя начинает моргать (маневры на стоянке, во дворах, в пробке). При этом все в порядке: Не глохнет, не дергается, жидкости все в норме, ничего не течет, скорость набирает отлично, заводится с пол тыка даже 1,5 суток после стоянки на морозе при -25С.
Я понимаю, что возможна тема избитая и старая. Ехать считывать ошибки, скажут бла-бла-бла и будет стоить ремонт **** руб. Есть смысл? Может все нормально? ("сам считай" - проволку сувать не буду)
Такой момент - удален катализатор. Слышал, что может быть какой то датчик температуры выхлопных газов может из-за этого глючить... Кстати на 92ом бензине нормально газ чувствуется из-за этого. (для 1,5л).
Единственное что делал снимал клему с аккомулятора на 10 мин - не помогло.
Что еще можно сделать БЕСПЛАТНО самому? Чего нить пошевелить? Чего нить посмотреть? прежде чем ехать в сервис?
Данным авто пользуюсь 1 неделю, раньше никогда с Deawoo ваще не имел опыта.

мотор какой?

Сообщение от алекс04

мотор какой?

A 15SMS

ремень ГРМ не менял случаем недавно? или иное вмешательство в ГРМ?

Нет. Ничего с ремнём не делал.
Хм... а может наоборот, нужно что-то сделать?

Привет, у меня тоже иногда моргает сигнал ошибка в двигателей и я не давно менял ГРМ ремень (Италянский DAYCO). Пробег 71 тыс. Компьютер диагностика код незаню что показал, но мастер говорит надо менять инжектору, в связи с тем что магнит на нем почти согрелся и я могу остаться на дороге. Не знаю что делать. Другого мастера тоже хочу показать , думаю инжектор еще могут работать. Бензин постоянно заливаю с один и тоже заправки АИ-80.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

ремень ГРМ не менял случаем недавно? или иное вмешательство в ГРМ?

Привет, у меня тоже иногда моргает и горит сигнальная ошибка в двигателей и я не давно менял ГРМ ремень (Италянский DAYCO). Пробег 71 тыс. г.в. 2012, сонс, гибрид, A15SMS двигатель. Компьютер диагностика код незаню что показал, но мастер говорит надо менять инжектору, в связи с тем что магнит на нем почти согрелся и я могу остаться на дороге. Не знаю что делать. Другого мастера тоже хочу показать , думаю инжектор еще могут работать. Бензин постоянно заливаю с один и тоже заправки АИ-80. Можете совет мне дать?

Сообщение от Narimon

Привет, у меня тоже иногда моргает сигнал ошибка в двигателей и я не давно менял ГРМ ремень (Италянский DAYCO). Пробег 71 тыс. Компьютер диагностика код незаню что показал, но мастер говорит надо менять инжектору, в связи с тем что магнит на нем почти согрелся и я могу остаться на дороге. Не знаю что делать. Другого мастера тоже хочу показать , думаю инжектор еще могут работать. Бензин постоянно заливаю с один и тоже заправки АИ-80.

Ты ещё дизельное топливо залей!

- - - Добавлено - - -

На пальцах! Теперь лей 95 бензин неделю, а потом можно 92.

Сообщение от kisson

Ты ещё дизельное топливо залей!

Мастер тоже так говорил, может я где то залил плохо качественное бензин. У нас в Узбекистане АИ-91 почти нет, есть тоже дорого. Поэтому у менят нет другого варианта чем АИ-80. А также когда раншее АИ-91 залил свечи быстро загорелись. По этому чистка инжектора помогает? Я думал что чек горит в связи с заменой ГРМ ремень. Моторист который менял ГРМ ремена, посоветовал поехать электрик (компьютер диагностика мастер) и там они будут реле ставить на системе моего авто. Он говорит ранее такая проблем тоже случилось у другого клиента.

Сообщение от kisson

Ты ещё дизельное топливо залей!

У них в Узбекистане самый нормальный бензин-это 80. Потому и дефорсировали двигатель A15MF (корейский)-под 80 бензин.

Сообщение от Конь в пальто

У них в Узбекистане самый нормальный бензин-это 80. Потому и дефорсировали двигатель A15MF (корейский)-под 80 бензин.

Ему видимо нет!