Моя Первая ИноМарка

Доброго дня! Приобрел нексию 1,6 16 клапанов 109 коней в серебрянной чешуе да с ГУРом. Уфа-Затон РАМ АВТО. Машину ждал долго, отношение диллера абсолютно пофигистическое. Видимо народу много, и сервис не в моде. Наконец подонали пошли осматривать. Результат: двери закрываются с пинка, лючок бензобака не открывается кнопкой, в салоне грязь как будто грязными ботинками наступали, блокировки дверей такие тугие, что я их вытащить не смог. Претензии были предъявлены. Машина уехала на исправление косяков. Я откровенно говоря был счастлив! Ведь всё это мелочи учитывая, что авто реально бюджетного класса. Дата у нее конец декабря 2012, за это получил еще скидку около 20 000. Заказал защиту картера (2000), подкрылки (1500) и багажник на крышу (1500) = 5 000р. И это с работой. Цена получилась около 340 000. В принципе работа диллера устроила, однако ощущение такое как будто работают эстонцы. Спрашиваешь что нибудь, а они на тебя долго-долго смотрят, и глазами хлопают. Надо реально запастись Терпением. Страховку оформлять не хотел, жена попросила. Ну да, так и надежнее. Когда весь этот тягамотный процесс закончился с офрмлением и подготовкой мащины (девушка когда я ей звонил и интересовался за сколько реально оформить и забрать машину можно будет сказала 30 минут. У меня конечно глаза чуть не вылезли, ну думаю такой у них сервис. Для себя так решил, что если сказала 30 минут 2 часа хватит, ушел весь день), а был уже вечер нам подогнали машину. Не особенно доверяя ОД ни стал расписываться пошел осуществлять приемку. Машина была после мойки... в порошке. Рукой проводишь, а на руке порошек остается. В салоне грязь. Машина не заводится (бензин кончился). Отправил обратно на чистку. А заодно на подемник. Осмотр выявил такие результаты: броня без одного болта, в подкрльнике одного самореза нехватает. Ну вроде в целом все. Машину забрали, счастлив я конечно не реально. Брат пытался склонить к покупке калины, жена к покупке гранты или приоры, откровенно говоря рад что не согласился! До этого была ВАЗ 2106 1993г выпуска.


Откатал 2000 поехал к ОД. Поставил фильтр воздуха поступающего в салон 300р + установка 300р (круглый такой). Поменяли масло в двигун. Был срежет в тормозах передних попросил проверить. Сказали грязь, все прочистили. Скрежета не стало.
В целом всё устраивает. Единственное, что напрягает дак это то, что молдинг на водительской двери отклеивается, а багажник кнопкой не отщелкивается. Ах да, нашел болтики в салоне... сразу не понял нах они там. Оказывается зачем-то открычивали приборку да так и не прикрутили. Не работает прикуриватель, воткунул навигатор в него, вышибло предохранитель. Видимо косячно контакты сделали. В целом пока всё. Намотал около 5000, на 10 000 к ОД. Заодно наверное трансмиссионку поменяю.. хотя хз надо, не надо. ОД говорили менять на 2 000. Не стал. В обязательное ТО оно не входило.
Впечатления от машины положительные. Но иногда кажется, что еду на болиде формула 1. От пуза до земли совсем клиренса нет. Разгонная динамика меня пока потрясает. На скорости тоже всё прилично. 170 по спидометру пробовал, нормуль. Ущербности по отношению к дорогим иномаркам не чувствую. На трассе пока обгоняли меня только если я того желал. Конечно Х6 не в счет. В гору набор скорости крайне слаб. Но тут уж извините 109 лошадей. Чтобы в гору заежжать как на х6 на иметь х6. Подвеска мягкая, не для динамичной езды. Если нужен спорт это не к нексии сток. Баранку лучше крутить плавно, без рывков. Фуры в принципе на 4ой обгоняются довольно легко, но если только не перед носом встречки.

Ну и конечно же как только купил, сразу начал думать о другом авто Со временем хотелось бы что-то взять по динамичнее и дорогу что бы держало крепко. Что бы можно было рулить поагрессивнее. Нексия в поворотах проседает, а если зайти на скорости в короткий поворот можно очутиться на месте пассажира
В целом машина хороша для бюджетника. Получил Намного больше того на что расчитывал за такие деньги.