Доброго дня,машина нексия 8кл 2011г,230000 пробег.греется двигатель через 20-30 езды.перед этим поставил новый радиатор,новый ветилятор（включается от кнопки в салоне),залит новый антифриз,заменена крышка расширительного бачка,при остановке проверял:радиатор горячий（кроме той области где дует ветилятор）,ветилятор дует,патрубки оба горячие,движек кипяток,аключал печку в салоне на всю помогает минут на 15,потом опять температура на красной отметке.помогите в чем дело не знаю？
Возможно воздушная пробка
Помпа качает?
про термостат не сказали - термостат может тоже надо было поменять?230000 пробег
То же сталкивался с перегревом двигателя. Раз даже в пробку стал. Отвозил машину к знакомым, говорят, мол в пробке плюс жара вот и закиипел. Но все же отдал авто на жиагностику.
Упс...
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 17.11.2019 в 20:54.
Так что диагностика показала? Или действительно дело в пробке и жаре?Сообщение от Kiridwyn
Тоже закипал, закипал зимой (-5+10). Потом начал из термостата капать антифриз и антифриз был самый дешёвый (Starex). Поменял сальник термостата, заставил что бы утечка прекратилась. Заменил антифриз на более "лучший" по совету специалистов в автосервисе, далее сделал все советы по выводу воздуха из системы ОЖ + поменял крышку расширительного бочка. Вроде сейчас все в порядке, не закипаю. Термостат конечно опять начал течь, чуть ослабил крышку расширительного бочка, течь прикрепилась, давление в системе уменьшился, но пока не закипаю (пробег 400км)
Саша0312, у тебя может стоять "зимний" ДТОЖ - для того, что бы лучше грела печка на зиму ставят датчик с более высокой температурой включения вентилятора.
нет такого понятия, при установке чего-то подобного(хотя я даже не представляю кто будет заниматься разработкой "этого") у вас "поедет" вообще всё в автомобиле, данные с ДТОЖ идут в блок, вентилятор блоком включается.
Я бы предложил помпу проверить.
Ваши права
