Hyundai ix25

Интересный конкурент Дастероподобным...

Плюсы:
1. Внешний вид - однозначно.
2. Салон - не отпугивает
3. Размеры - достаточно приличные: длина 4270 мм, ширина 1780 мм, высота 1630 мм, колесная база 2590 мм
4. Новизна - безусловно

Минусы:
1. Российская сборка - вроде как предполагается
2. Цена - Hyundai перестал скромничать
3. Клиренс - 170-180(?), не самое лучшее предложения



Основная информация отсюда: Hyundai Creta.

Сообщение от sim-sim

Цена - Hyundai перестал скромничать

А кто из производителей сейчас скромничает? Все цены накручивают.

Как по мне, так машина интересная. Если цена будет на уровне Ниссан Джук, то пожалуй, это мой следующий авто .

Симпатичный)

Noodles, даже и не мечтай,ну что может быть в корейце хорошего,ты только загляни в салон,кореец оправдан только по бюджетной цене.

будет очередная мокка: без багажника, с очень узким задним сиденьем, клиренсом обычного седана, но по цене нормальной машины..
вообще не понимаю смысла переплаты за название кроссовер, если это обычный хетч.
Корейцы вообще, что то кроссоверы превратили в обычные легковушки с клиренсом 170 мм, а хетчи/седаны/универсалы стали делать как спорт-болиды опущенные.

Был сид предыдущий и худай элантра IV у знакомых, никаких проблем зимой и по проселкам, нормальный клиренс был у них, сейчас появился последний сид, так там пузом все, что можно собирает.

Сообщение от alro1705

Noodles, даже и не мечтай,ну что может быть в корейце хорошего,ты только загляни в салон,кореец оправдан только по бюджетной цене.

Вот тут согласен, лучше чутка доплатить и взять японца.. Салон корейцев сплошной дешевый на вид пластик..
впрочем и на Форд Куга такой, поэтому и продажи его падают.
если берешь за лимон или около того авто, то там торпедо должна быть супер!!! А не то что сейчас предлагают...
у меня на ФВ Джетте за 7 сотен и то салон был в разы лучше чем у некоторых кроссоверов.
поезди по салонам и сравни интерьер.. Корейцы не дотягивают до немцев 100%. И сейчас и до япов тоже.. А ценник завышают... На фиг не нужны за такие денег я считаю. Лучше к примеру дизель Антару взять как минимум.. Или Каптилу дизель, ибо скидки там очень хорошие. ИМХО

Сообщение от C@rdi

Вот тут согласен, лучше чутка доплатить и взять японца..

Азиз, ты меня извини конечно, но чем твой японец лучше будет? Ну помимо надписи Made in Japan и "японского качества", которое в этой стране прямо в разряд культа возвели?

Сообщение от C@rdi

Салон корейцев сплошной дешевый на вид пластик... впрочем и на Форд Куга такой, поэтому и продажи его падают

Ты машину для езды берешь или чтобы сидеть и пластик щупать, восхищаясь его мягкостью?

Сообщение от C@rdi

поезди по салонам и сравни интерьер.. Корейцы не дотягивают до немцев 100%. И сейчас и до япов тоже..

Я работаю в Рольф_Химки сейчас и есть возможность сравнить 4 бренда - Митсу, Хёндэ, Мазду и Форд. И не скажу, что Хёндэ хуже, чем остальные бренды. По крайней мере, сидя в новой Санта Фе, я получаю больше удовольствия, чем в унылом салоне Аутлендера. Новая Мазда3 безусловно хороша, но и i30 выглядит не сильно хуже. Лансер 10 вообще днище в плане интерьера. Даже Эволюшн последний не отличается ничем, кроме спортивных кресел. А в остальном такой же жесткий пластик и зазоры на торпеде.
Вообще об этом можно спорить бесконечно. Мне лично все равно, где машина выпущена, если она мне нравится. Я в своё время рассматривал и корейцев, и немцев, и французов...

Noodles, здорово отличается качество стали,комплектующих,безопасность и падение цены.

- - - Добавлено - - -

Noodles, а тебе вообще проще,можно с трейдина отхватить япа или немца по шоколадной цене.

Сообщение от Noodles

И не скажу, что Хёндэ хуже, чем остальные бренды.

ну конечно не скажешь - под аватаркой все написано!

Сообщение от Noodles

Даже Эволюшн последний не отличается ничем, кроме спортивных кресел

а он и не должен показывать крутой салон!!! он не для этого сделан!!!

по продажам хендай и киа лидеры.по гарантии мало обращений.южная корея подняла свое качество,и пластик не такой дубовый,как был раньше.