Карбон в салон

Ребята - заморачивался кто с карбоном?
я на свою Мазду3 сделал рамку АКП карбоновую, но мучает один вопрос - какой лучше лак использовать? я использую сейчас лак Body, но на нем остаются пото-жировые следы и они очень заметны, особенно на делалях, с которыми руки постоянно контактируют (у меня - накладка на ручку кпп).
може кто щанимался этим?
в довесок выложу фотки - оцените. здоровая критика приветствуется.

а ты кевлар где брал?

а ты кевлар где брал?

это не кевлар - это карбон! точнее углеткань))
а брал у мужика знакомого. он как челночник возит в россию из германии вроде разные ткани и всякие полимеры))

до того момента как углеткань стала карбоном, она называется кевларом. а в автоклаве каком запекал?

до того момента как углеткань стала карбоном, она называется кевларом. а в автоклаве каком запекал?

улыбнуло))
кевлар это не углеткань)) это гибридная ткань сильно отличается агдезийными свойствами от углеткани))
про автоклав - ты когда нибудь слышал чтоб детали интерьера запекали? это же не капот (и даже ему такая прочность не нужна) чтоб запекать)) вот я тоже не слышал))
все делается проще)) полимер + углеткань))

короче у каждого своя правда, больше спорить не буду........

я первый слой из трех слоев 54 смолы делал, единственный косяк мутнеет быстро, зато также быстро полируется

короче у каждого своя правда, больше спорить не буду........

я первый слой из трех слоев 54 смолы делал, единственный косяк мутнеет быстро, зато также быстро полируется

тут не правда, а химия чувак!
первый слой из трех слоев.......... что бы это могло значить?

такой комлект готовый на ксю продается цена 3500р на GLE

такой комлект готовый на ксю продается цена 3500р на GLE

фото в студию!

фото в студию!

+1