Кодовый замок зажигания

Давно хотел сделать такую штуку.
Поискав схемы нашёл подходящую. Нашёл в машине самое не нужное свободное место,онаже пепельница ,сделал корпус.




Но теперь стопорнулся на подсветке незнаю как сделать лучше. Попробывал два варианта только цифры и цифры с оконтовками. Кто что думает??

днём с окантовкой, вечером только цифры
а вообще за идею, а главное реализацию, огромный респект

Сообщение от Orkus

днём с окантовкой, вечером только цифры
а вообще за идею, а главное реализацию, огромный респект

Там либо так либо так...

У такого замка есть только один недостаток: пассажиры, а так же рядом стоящие видят код, который ты набираешь!

Сообщение от КYМ

У такого замка есть только один недостаток: пассажиры, а так же рядом стоящие видят код, который ты набираешь!

Думаю наврятли ,это надо прям над рукой смотреть чтоб понять какой, плюс здесь роль играет и очерёдность цифр и наличие ключа в замке и режим сигналки. Короче если даже очень захотеть не имея всего остального не завести

Сообщение от rav68

Думаю наврятли ,это надо прям над рукой смотреть чтоб понять какой, плюс здесь роль играет и очерёдность цифр и наличие ключа в замке и режим сигналки. Короче если даже очень захотеть не имея всего остального не завести

Ты не дооцениваешь противника!

Положа руку насерца её не кто и угонять не будет не тот класс ,просто давняя мечта иметь такую штуку в авто,так сказать само ощущение "как ключ на старт" Ведь кнопку на запуск ставят тоже не потому что удобно Вообще по идее его взломать практически не реально.хоть все провода повыдёргивай .а всё равно не заведёшь ,естественно если не знаешь код. Вообщем хочу завершить, какие мысли по поводу подсветки?

Также нашёл интерестный механиз. Получится(надеюсь) так; вставил ключ повернул ,плавно сама открывается крышка пепельницы, вводишь код, заводишь ,крышка плавно сама закрывается. Думаю к зиме реализую,сейчас некогда,я на один корпус убил практически месяц вечерами ,встает какбудто там всегда и был.

Ну ты блин как всегда маньячиш.но здорово однозначно.думаю первый вариант подсветки лучше ибо разглядеть какая цифорка да еще где то почти под ногами сложно.

с окантовкой красивее смотрится. вопрос функциональности не стоит, так как в девяти кнопках заблудиться невозможно.
идея прекрасная и новая, я не слышал о таком...
сразу захотел себе тоже. потом прикинул...
по работе столько раз за день приходиться машину заводить-глушить, что, думаю, быстро все надоело бы.