Напольная педаль газа

давно гложит мысль сделать напольную педаль газа, может кто делал или совет какой может дать. Давайте обсудим

Давайте.Когда очередной кулибин выкладывает свой необычный проект,я задаюсь вопросом - а зачем? у каждой вещи есть назначение или преимущества перед старой версией.Обьясните в чём прикол здесь? :

Прикола не знаю, но мне кажется должно быть удобнее обычной

Кстати интересня идея!!!!Как у бэхи например)))

это все нето... в вот вывести управление дросселем на штуке как типа НА ВАЗе "подсос" вот это тема....))))))))))))) как на дизеле выставил обороты и валишь себе не напрягаясь)))))))))

это все нето... в вот вывести управление дросселем на штуке как типа НА ВАЗе "подсос" вот это тема....))))))))))))) как на дизеле выставил обороты и валишь себе не напрягаясь)))))))))

Круиз контроль называется...

Мне на УАЗике (буханка который) напольная педаль в поездках (особенно дальних) неудобна была-нога постоянно в напряжении и основным плюсом ее считаю удобство при езде по бездорожью-демпфирует, что ли, прыжки и раскачивание машины...может, я ошибаюсь....

Давайте.Когда очередной кулибин выкладывает свой необычный проект,я задаюсь вопросом - а зачем? у каждой вещи есть назначение или преимущества перед старой версией.Обьясните в чём прикол здесь? :

Прикол есть! Кто на бумере ездил, наверно обратил внимание: Нажимаешь педаль в пол, а потом резко бросаешь, она плавно возвращается в обратное положение.
Особой необходимости в этой "функции" нет, но, я думаю, при езде на повышенных оборотах (в плотном потоке) когда эту педаль то бросаешь, то нажимаешь, мелочь будет приятной.

предлагаю ввести награду "за самое бесполезное предложение по тюнингу авто"

А вода с ботинков куда будет стекать?Или коврик поверх педали?Какая же должна быть пружина чтоб коврик поднимать?