Подогрев форсунок стеклоомывателя

Кто заморачивался по данной теме, как устанавливать, сколько стоит? Просто постоянно замерзают от некачественной незамерзайки, хотя и покупаю по 250 р. за 3 литра

Кто заморачивался по данной теме, как устанавливать, сколько стоит? Просто постоянно замерзают от некачественной незамерзайки, хотя и покупаю по 250 р. за 3 литра

а ты купи по 60, пятьлитров и мёрзнуть не будет

Подогрев форсунок не поможет. Омыватель - одно из немногих мест нексии, которое проектировали не головой, а чем-то ещё. У меня была мысль шланг удлиннить и намотать на патрубок радиатора - чтоб подогревалась жижка. Но при детальном рассмотрении выяснилось, что перемерзает шланг между насосом и выходом в подкапотное пространство. Под капотом оттаивает, а вот под крылом, где бачок - ни фига. Иногда и насос замерзает. Причём та же жижка, простоявшая ночь в багажнике - вполне себе плещется и кристаллов в ней не видно. Подумываю о кардинальном решении - пропустить в бачок омывателя шланг, присоединённый к системе охлаждения. Но хлопотно - очень уж глубоко запрятан бачок.
Кстати, "по 60 пять литров" - действительно самая хорошая омывайка. Моет и не мёрзнет. Но - НЕТУ её в этом году нигде.

а ты купи по 60, пятьлитров и мёрзнуть не будет

её нигде нету действительно, искал. Но видел на рынке как-то недавно продавали по 150 р. 5 литровые балоны с синей жидкостью аля "незамерзайка", только эти балоны по 5 литров стояли ледяные, т.е. лёд один. Вот и лей после этого контрофакт.
Меня конечно обламывает отдавать за незамерзайку 250 р. но что поделать на ней написано -25 , но пару раз уже замерзала, ночью температура-то была под - 30 брррррррр. !
Мне вот очень интересно как поступают ребята с форума, живущие в "вечной мерзлоте" ?!

Я покупаю по 300, но до минус 50. вот это вещь, хотя становиться страшно, что же это за химия

Я покупаю по 300, но до минус 50. вот это вещь, хотя становиться страшно, что же это за химия

Обыкновенный, где-то вполовину разбавленный концетрат :-)

У меня мёрзли именно форсунки!! Хотя и в бачке почти сметана на морозе. Беру по 70 за 5л. (с чёрного хода).
Зреет жуткая мысль - поставить два клапана, серез один на стекло, через другой - заделать медную трубку змеевиком у радатора, и через нё обратно в бачёк! Типа нажал хитрую кнопку - клапана переключились, насос заработал, и гоняет минут 5 по кругу бачёк-змеевик-бачёк! типа жидкость греет.
А под капотные форсунки чё нибудь придумать с электроподогревом.
У кого нибудь реальные мысли есть? кроме спирта?

Форсунки мерзнут из-за того что в них через дырки идет испарение спирта. Остается вода, онаи замерзает.Ну и охлаждаются лучше при движении.
На гольфа мастырил с подогревом от волги. Но проходили всего пару зим. Посгнили пайки на обмотках. Но имхо это лучшее - подогревать именно форсунки и одновременно пользовать незамерзайку.
На классике изголялся - тосол пускал в змеевики под форсунками с теплоизоляцией, трубка шла и через бачок... Но зато зимой можно было ездить на воде :-)

Спасиб!! Ачё это за девайс от волги??

Жиклеры с подогревом. Штатные они или нет - не знаю. Попались - купил. Но пришлось переделывать, так как не вставали в дырки в капоте. Раскурочил, отпилил низ с обмоткой и с помощью мягкой трубки вставил в разрыв между штатным жиклером и магистралью. Чтобы тепло не уходило, прикрыл это хозяйство строительным скотчем. Вообщем делал на скорую руку.