Бюджетные сиденья Рекаро в нексию (проект в этапах и с фотографиями)

Итак начинаю новый этап тюнинга своей машины - внедрение в нексию сидений известной фирмы Recaro. В виду того, что купить их в виде новых при их цене от 45 штук за одно кресло не представляется возможным, то я пошел поп роторенному пути по имплантации сидушек с разборки. Сразу хочу сказать тем, кто заявит, что можно купить UNP за 5 штук - посидите в рекаро и UNP - это небо и земля.

Этап первый: выбор донора в качестве донора были выбраны сидушки с Opel Vectra A GT, Opel Vectra A 2000, Opel Kadet E GSI, Opel Calibra. Хочу сразу заметить, что на Vectra A и в других комплектациях ставились сиденья фирмы рекаро, но без ярко выраженной поясничной и тазовой поддержки. Нужные нам сидушки на форумах опелеводов обзываются рекаро - спорт. Выглядят эти сиденья так (фотки брал с форума - респект владельцам). Если попадутся сидушки с полноприводной машины, то придет ся искать другие салазки, что тоже не смертельно.




[/img]

Если кому то очень повезет, до можно найти вот такие сидушки, они ставились на Kadet E GSI последних годов выпуска, имею регулировку коленной поддержки, регулировку поясничной поддержки. Но это огромная редкость, да цену за них заломят зверскую.


Итак в чем разница между сиденьями кадета, вектра и калибры. Калибровские не наблюдал, но они вроде пошире. Вектровские и кадетовские отличаются уровнем материала отделки, а также на вектре подголовник с дыркой и другим механизмом регулировки. Очень редко на вектрах встречается регулировка поясничного подпора, причем она там сделана намного лучше, чем на последующих Vectra B. Мне такие сидушки не попались.

Этап второй: поиск сидушек. Выбора для направлений поиска практически нет разборки и клубные барахолки. Клубы могу порекоммендовать следующие:
http://forum.opel-club.ru/index.php
http://kadett-club.ru/forum/
http://vectra-club.ru/forum/
http://www.calibra-club.ru/

Опелевские разборки можно найти здесь:
http://www.raz-bor.ru/euro/opel.htm
http://www.astra-club.ru/forum/viewt...67ed814f58a863
http://www.opel.auto.ru/FAQ/autozch.php
Или на форумах, которые я указал выше. Обзвон разборок практически ничего не дал - нашел пару кресел - одно убитое и без нижней подушки, второе в более приличном сотоянии, к ним получил два комплекта салазок с регулировками. Наopel-clube было 2 предложения: один товарищ хотел 7 штук за убитые сидушки с вектры, но с регулировкой поясницы, после торга скинул до 5 штук, но все равно много за это барахло. В итоге взял 2 сидушки за 4 штуки под перетяжку но не убитые в хлам. Фотки скину попозже.
Хочу сказать тем кто загорится, если думаете найти сидушки, которые можно будет поставить, ничего с ними не делая - забудьте (возраст сидений - 15 лет), однако найти более менее приличный вариант можно, особенно если искать полгода и никуда не торопиться, а можно просто оставить контакты на разборках.
Итак, материал есть осталось собрать из 4-х кусков говна сделать 2 конфетки

Буду остальные этапы описывать подробно с фотками, ценами и контактами.

Этап 3 - Куча говна. Итак что обычно получает человек на разборке - то что может ржаветь заржавело, то что можно порвать - порвали, то что можно испачкать - испачкали. Что удалось получить мне видим на первой фотке.

Итак учимся определять состояние каркаса и набивки по фоткам: идем слева направо - левое сиденье - пороллон боковой поддержки зада протерт в ноль, каркас в норме, следующая и так все видно, следующая - каркас основания сломан, порллон протерт насквозь, следуюшая в идеале. Почему уделяю вниманию именно пороллону - потому, что не уверен, что удастся заменить его без донорской сидушки, уш больно он хитрой формы.

Вот так выглядит проношенный пороллон при целой обивке.


Так выглядит каркас сидушек, надо сказать его состояние может быть разным, в первую очередь это касается основания. У одной из сидушек оно оказалось все в трещинах, хотя и выглядело прилично, еще у двух практически идеально. Замечу, что состоянии какркаса и набивки прямо связано с внешним видом сидений. Если оно снаружи выглядит говном, то внутри оно таким же и окажется. Тем то последует за мной рекоммендую искать одиночные сидушки в хорошем состоянии, так как в паре одно сиденье всегда убито в ноль, а второе может быть вполне приличным.


Переходим к салазкам, фотки этого ржавого говна я не стал выкладывать, выложу что из него можно сделать с помощью шкурки и преобразователя ржавчины. Надо заметить, что механика находится в прекрасном сотоянии - все работает.


Итак, впереди перешивка шкурок сидений, сварка, имплантация пороллона, покраска и т.д.
P.S. Цена комплекта обивок на 2 сиденья на exist составляет 40 тысяч. Цена пороллонового основания 6000р, цена набивки верхушки 9000р. Так что надо свыкнуться с мыслью о том, что все необходимое придется искать по разборкам.

Я смотрю тема особого интереса не вызывает, так что утруждать себя фотками промежуточных этапов не буду.
P.S. разобрав кресла от вектры и от кадета и сравнив их спинки могу, сказать, что кто хочет ставить себе сидушки, не заморачиваясь перетяжкой -ищите от вектры, у них и изготовление получше, а главное, пружина поясничого подпора стоит в другом положении, так что подпор лучше.

P.S. За перешивку сидений на нагорной просят 10 штук с разборкой и сборкой. Просто перешить привезенные им обивки не хотят. В Королеве за перешивку обивок просят 7 штук с материалом. Ищу дальше, хочется уложится в 5. Обидно, что чехлы на них можно сшить за 2 штуки.

Вот красавчик, если уж захотел то идет до конца поставленой задачи. Респект.

2Grazier,
тема очень интересна, честно. Но ажиатажу нет, только из-за того что это очень трудоемко и дорогостояще, даже слишком.
По перетяжке: 1) есть контора на Варшавке на территории огромного НИИ(оно там одно такое), у них шился Лансер клаб(у них у единственных были лекалы чехлов на Кадетт и Вектра Рекаро на всю Москву блин); 2) Найди чела Phantom на калибра клабе он занимается пошивом в частном порядке.
Запчасти для сидух можно попробывать поспрашивать у Мрака и Моржа с кадетт-клаба или на www.opelrekord.ru или на necroford.ru

Не хочу подливать масло в огонь, но я писал ранее о том что еще ставились на Астру Ф и Аскону. Такие нередко тоже пролетают в продаже

Удачи

2Grazier,
тема очень интересна, честно. Но ажиатажу нет, только из-за того что это очень трудоемко и дорогостояще, даже слишком.
Не хочу подливать масло в огонь, но я писал ранее о том что еще ставились на Астру Ф и Аскону. Такие нередко тоже пролетают в продаже

Удачи

Спасибо за помощь, попробую поспрашивать. Мне осталось найти одну пороллоновую подушку сидений в хорошем состоянии и сидушки я полностью смогу собрать. Не хочется клеить основание из двух частей.
Если ты имеешь в виду MrackSpb, то он вроде из Питера или есть другой московский?
P.S. Из четырех сидух удалось собрать 2 каркаса в идеальном состоянии, даже варить не придется. Мне реокммендовали ателье на Ярцевской 22, там до 17-го народ в отпуске, узнаю сколько у них стоит. По твоим ссылкам пошукаю Прикольно, что без раборки сиудшки отрегулировать поясничную поддержку на них нельзя

Все верно, он из Питера.
Есть еще разборка в Царицыно(на вектра-клабе есть телефон), у них я видел мертвые Рекаро(давно это было правда).
Про Молодежную ни разу не слышал, да и даже не знаю где там такое???
Т.е. у тебя регулировки поясничного подпора нет на спинке???

Все верно, он из Питера.
Есть еще разборка в Царицыно(на вектра-клабе есть телефон), у них я видел мертвые Рекаро(давно это было правда).
Про Молодежную ни разу не слышал, да и даже не знаю где там такое???
Т.е. у тебя регулировки поясничного подпора нет на спинке???

Нет, был вариант взять с ним, но там цену заломили и сидушки были убитые. При отсутсвии барашков поясничны подпор на разобранном сидении регулируется переставновкой пружин и установкой дополнительных, там специально под это дело места есть.

Grazier, когда будет конечный результат?

Если честно, то ты действительно купил 4 куска гавнеца, надеюсь удастся сделать из них что-то путное, но я бы на твоем месте поискал бы еще получше.

У меня у самого раньше стояли с Калибры Рекоровские, дык я их долго искал, но потом просто взял и поставил.
И на встречах неоднократно видел нормальные б.у., которые народ поккупал и сразу ставил.
так что я бы поискал!!! это намного проще и дешевле.